




润滑脂使用注意事项
(1)不同种类的润滑脂不得混用,锂基润滑脂,否则易使润滑脂变软和胶体安定性下降,换用新鲜润滑脂时,须将原润滑脂擦净,否则会加速新鲜润滑脂氧化变质。
(2)润滑脂一次加入量不要过多,否则会使运转阻力增加,工作温度过高。
(3)一般情况下,合肥润滑脂,润滑脂与润滑油不能混用。
(4)润滑脂应储存在阴凉干燥处,不要在露天存放,并防止日晒、雨淋和灰、砂的浸入。

润滑脂的布局和性质润滑脂属固体胶体涣散系统,其布局大体上可分为三有些,稠化纤维***;搭乘网络布局;液体组分吸附在网络中的布局。宾汉型剪切活动曲线滑脂布局骨架损坏,长城润滑脂,一有些根底油从损坏的布局骨架中流出。它的性质与布局状况有直接关系,润滑脂具有较高的滴点,润滑脂的滴点常用来预算高运用温度。润滑脂的分类、挑选及使用,它的分类润滑脂的根本要素包含:组成成分(皂基)、用处、光滑部位的条件(温度、速度、负荷、给油办法)、润滑脂的运用功能(机械安定性、防锈性、耐走漏性、泵送性以及低温功能性)。润滑脂按其所含稠化剂的组成,分为皂基脂、烃基脂、无机脂和有机脂四大组。

汽车用润滑脂一般推荐使用汽车通用锂基润滑脂,其适于一般汽车各摩擦点使用。
使用汽车通用锂基润滑脂相比与使用钙基润滑脂,能够延长两倍的换油周期,减少磨损。轮毂轴承是主要用润滑脂的部位,全年使用2#脂(南方比较温暖地区),或冬用1#脂,夏用2#脂(北方比较寒冷地区)。
经常有用户习惯常年使用3#脂,该润滑脂稠度比较大,它会增加轮毂轴承转动阻力,3#脂只适合在热带地区重负荷车辆上使用。
轮毂轴承润滑脂使用到严重断油、分层或软化流失层度之前必须更换新的润滑脂,常见做法是二级维护时更换润滑脂脂。换润滑脂时注意要合理充填,尽可能的采用空载润滑。

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