润滑油老化是因润滑油受热氧化引起润滑油热分解、碳化，油中低分子碳氢化合物受热蒸发。润滑油老化使油呈酸性，对设备产生腐蚀，粘度也会增大。

常见原因：

某一轴承工作异常金属温度偏高，油受热温度过高，油系统局部管道被外界加热而分解。

乳化是指润滑油中带水。如油中水份过高，就会导致油系统和调速系统部件的腐蚀，并且腐蚀将形成***调速系统和润滑油系统正常工作的铁锈等杂质，还会产生不溶于水的油渍。

冷油器泄漏、轴封压力控制不当、空气中水份被吸入油系统且油净化工作不良、氢气中含有水份或氢气冷却器漏水其水份被密封油带入润滑油系统。

世界一次能源的50%左右消耗于摩擦磨损，润滑不良造成的材料磨损占80%以上，80%以上的机械装备恶i性i事故大都源于润滑失效造成的过度磨损。摩擦磨损是机械设备损坏、报废和高能耗的第1杀i手，润滑是解决摩擦磨损的***主i要技术手段之一。润滑油被形象地称为“机械设备的血液”。润滑系统内的水分污染有三种形式存在：溶解水、乳化水、游离水。据统计，在过去的半个世纪机械运行速度、载荷、精度、温度都有几倍或几十倍的提高，对润滑油的要求也越来越高。

好的润滑油确实会一定程度上节省燃油。

1、好的润滑油低温流动性更好

同样粘度的全合成油和矿物油相比，全合成油在低温时流动性和润滑效果更好，冷启动的瞬间就可以快速覆盖各个部件形成油膜，更好的保护发动机，减少热车时间。

2、好的润滑油不易损耗

发动机在运行的过程中，会产生润滑油的损耗。润滑油的消耗主要和发动***切相关，但品质不同的润滑油消耗不同，一般来说，同样工况下，全合成润滑油挥发比更低。