对于其他部位的润滑操作，装脂量也应适当适量，不见得装得越满就会越好。通常来说，通用润滑脂，装填自由空间的1/2——2/3的量比较好。

石墨钙基润滑脂因其成分中含有鳞片状石墨(固体)，所以不能用于高速轴承上，不然的话会导致轴承损坏；但是汽车钢板弹簧等部件负荷大、滑动速度低的润滑部位，就可使用石墨钙基润滑脂，石墨作为固体润滑剂不容易从摩擦面挤出，能够起到持久的润滑效果。

在润滑脂的组成中，根底油主要是矿物油，关于运用温度规模较宽的润滑脂，需求根底油枯温性好、低温活动性好、倾点低及高温蒸腾小和不易氧化二添加剂通常可分为油性剂和极压剂。所谓油性剂是指在鸿沟光滑中下降冲突及磨损的才能，常见的油性剂有-COOH、-OH、-NH：等极性基团，可在冲突面定向吸附构成吸附膜，然后下降靡擦磨损。油性的好坏可用冲突系数衡量，油性愈好;冲突系数愈小，反之油性愈差。极压剂是由于冲突外表的高温导致化学反响生成极压膜，起到固体光滑的效果，通常分为硫系，硫化铁;磷系，磷化铁、磷酸铁;氯系，氯化铁;有机金属系，在包含硫、磷的活性元素的有机化合物中与金属反响，生成硫化1氢、硫醇、硫化物的极压膜‘填充剂即可进步润滑脂的机械强度，润滑脂厂家，常用的有石墨、二硫化铝等。

润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上，有负载时，稠化剂将油释放出来，从而起到润滑作用。

高低温润滑脂在轴承中的使用

为轴承选择高低温润滑脂，一定要从轴承的工作环境和工作性质等方面去选择。以下是我们对工作辊轴承工况条件分析：

(1)高温钢坯的出炉温度为1200℃以上，在轧制过程中，其辐射热及传导热可使工作辊轴承座温度达到100℃或更高。

(2)重负荷轧机轴承要承受很大的轧制力及冲击负荷，特别是由于CVC轧机、窜辊及弯辊的共同作用，合肥润滑脂，轧机轴承承受的轧制力可分解为轴向力和径向力，轴向力主要由窜辊引起(窜辊±100mm)，径向力主要由轧制力及弯辊力(弯辊力为120t／辊颈)组成。

(3)多水钢坯在轧制过程中，需大量喷淋水对轧辊进行冷却，喷淋水很容易进入到轴承内，特别是下工作辊尤为突出。

(4)高速钢坯在精轧区轧制速度很高，F6机架的钢坯线速度可为13m／s。

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