在工业设备生产中，工业润滑油品的实际应用范围很广，品种繁多。与发动机油相比，工业润滑油单机用油量大，车用润滑油代理商，换油周期长，且于空气、水分接触频繁，容易受周边环境污染。因此，希望油品能长周期使用，保证设备安全平稳运行。

1. 发动机油的一次加入量一般为几千克至几十千克，而工业润滑油一次加入量要大得多， 一般要几十千克至几百千克，多的达几吨甚至几十吨

2. 工业润滑油要求较长的使用寿命，一般要求使用寿命1年以上，有的要求几年，例如汽轮机发动机组一般换油期要求5年以上；而有的设备要求润滑油与其有相同的使用寿命，例如某种塑料拉伸机的齿轮箱，制造齿轮箱时装入的齿轮油无法放出，因此用户要求所用的润滑油要较高的品质、稳定的质量和长的使用寿命。

润滑性能的好坏与润滑油粘度的的关系

　　工业用润滑剂包括非常广泛的润滑油品种和实际应用领域。虽然品种繁多、举不胜举，车用润滑油供应，但其主要品种如：蒸汽透平油、轴承润滑油、液压油、齿轮油、机床润滑油、润滑脂、金属加工液、纺织用润滑油、淬火油、导热油、电器油、冷冻机油、防锈油等，在工业上可谓量大、应用广泛，是人们普遍熟悉的品种。

　　润滑性能的好坏与润滑油的粘度有关，通常说没有粘度或粘度降低了，指的是润滑油的润滑性能变差了。润滑油的润滑性能降低以后，附着性或粘着性也相应变坏，这样就不能形成有足够强度的油膜，也就起不到良好的润滑作用。润滑油性能优劣的检验：将沾有润滑油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感觉．可以断定这种润滑油还有较好的润滑性能。如有发涩的感觉，可以断定这种润滑油已失去了应有的润滑性能。

　　杂质把润滑油装入试管中，观察有无悬浮的颗粒状杂质。粘度大的润滑油因颜色深，透明度差，悬浮的杂质不易被发现、这时可把这种润滑油用汽i油或柴油稀释后再进行观察。

　　润滑油油液监测，通过对机械摩擦系统的油液进行检测，可以实现在工作状态下对机械运行和磨损状况的监控，达到保障安全，降低能耗，减少污染，节约资源。

使用润滑油的日常误区

润滑油是我们大家日常都熟悉的一种产品，对我们的生活有到了一定的帮助，但是大家在使用的时候普遍存在不合理的现象，在这里有必要让大家了解一下：

1、能多加就多加

产品的量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，马鞍山车用润滑油，还会加速污染润滑油。其次，过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

2、经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿其性能损失。3、能多加就多加

产品的量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，车用润滑油生产厂家，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

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