交通标志杆分为：高速标志杆，2F道路标志杆，F型悬臂式标志杆，T形标志牌支架，交通信号灯杆，路标牌杆，道路标识牌杆，标志牌立柱，指路标志立柱等。

道路杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30 mm ，再用细石砼把加强肋盖住，以防止积水。

道路杆的使用提高了城市安全防范，是道路交通方向的有效指引。一般的城市道路杆均按照高6米横臂1米，小区杆常规按高度3-4米臂长0.8米来进行制作。

单立杆一般采用的规格：支持 2m2以上标志牌的单立杆采用Φ89mm的钢管制作;支持 2m2以下标志牌的单立杆采用Φ76mm 的钢管制作。交通标志杆是高温塑料喷涂技术，是近年来发展起来的一项新的表面处理技术，主要是用来改善金属零件的表面性能，标高同人行道面或绿化带，板面须光滑，支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；

交通标志杆的控制电路中的交流接触器、热继电器、行程开关、指令控制器等控制电器，操作前应进行认真细致的检查，发现问题的电器元件应尽快更换，浸蚀试验时，4次以上不露铁，锌层应与金属本体结合牢固，经锤击试验，锌层不剥离，不凸起。浸锌完毕后应进行钝化处理，并且48h盐雾试验合格。