设计铸造结构机箱应注意以下几个问题：箱体壁厚的确定。从节约材料、减轻设备重量的角度考虑，机箱壁越薄越好，从铸造工艺性考虑，薄壁结构铸造难度大，成本高。机箱壁太厚则流动性差，且容易形成气泡、缩孔等铸造缺陷，成本也高。因而，在决定机箱壁厚时，要从箱体大小、结构形式、铸造方法、材料、加工成本等多角度综合考虑。

设计钣金结构机箱时，要注意以下问题：弯曲形状。机箱形状与尺寸应尽量对称，这样，可以防止弯曲过程中因受力不均匀、坯料发生滑移而影响弯曲精度，而且模具的寿命也长；单边弯曲高度尺寸。设计***孔。为保证机箱在弯曲时不会移动，常须开设***孔，因此，机箱设计时要充分考虑***孔，并为其留好位置；机箱中的有些位置尺寸标注不当往往会影响到机箱弯曲后的质量，通常以机箱弯曲成型后的开放边为基准来标注相关位置尺寸。

门组件：完全开启后的门也不能碰在面板上，以免蹭掉面板上的喷涂层；一般门与门框的间隙单边留0.3mm比较合适，靠近门铰链侧的间隙可适当放大，考虑到转动干涉及外表的美观，门铰链侧的边可铣成斜边，门框相应位置也需倒角。箱盖压条：为便于箱盖与箱体固定，在箱盖内侧设计有压条，帮助箱盖卡在箱体上，一般压条与箱盖间的间隙等于前框的板厚加上0.3mm。