检查井施工：检查井井墙外350mm范围内的旧路面结构刨除，处理深度按照设计图纸要求，并将基层清理干净；当检查井井筒周边处理范围不能保证将损坏部位清除时，根据情况对处理范围进行调整加大。以井圈周边平整路面为基准，挂十字线，由测量人员检测检查井需要调整的高度，井圈表面高程与沥青砼面层铺设后顶面高程一致。预制钢筋混凝土检查井能够缩短工期，以便加快工程进度。

水泥检查井：

为达到立即脱模养护，工艺步骤过多，养护支撑、混凝土托板等模具组件用量也较多；养护后的补孔（井室底板与混凝土托板间工作孔）费工费料（一般用掺入树脂的水泥净浆调配）。为减少养护支撑、混凝土托板等模具组件用量过多的问题，国外早期的方法是在内模顶上放置一块塑胶或与混凝土连接性能稍好点的石棉板，使成型后利用井室部分壁厚支撑此板及板上的井室底部混凝土重量，使之不塌陷。

人行步道上的检查井处理：

施工过程中如遇靠近步道或绿地的检查井，进入步道或绿地范围内的加固宽度350取消，外围环向钢筋在此截断，5号箍筋取消，6号长向箍筋改为井筒范围内的短向箍筋间距不变。人行步道上的检查井如遇破损、沉陷的，在铺设人行步道砖之前，应将井周松散土层夯实；井盖支座拆除后，井圈重新用C30素混凝土浇筑，厚度不小于15cm。支座下严禁用水泥砂浆调高找平。

检查井施工中的控制措施

（1）将标段内的检查井详细标注在道路平面图上，并依次对所有检查井进行编号。

（2）依据示意图按编号、井型、施工日期、备注等内容列表。

（3）实行报验制度，按天、分部位报验。做好隐检记录和质量评定。

（4）按编号对每个检查井做好浇筑前、后的影像及文字记录。每个检查井加固完成后由施工工长签字确认，责任到人。