高品质瓦楞纸箱的制作流程：

附图纸，按图纸先做橡胶模版。纸箱一般都有印刷要求，所以一定要附图纸，图纸上要注明颜色和客户要求。然后由版房工作人员按要求制作好橡胶版。一般水墨印刷都较为简单，字体和颜色也不像胶印这么复杂，很单一。这个橡胶版是很重要的，是印刷的必备品。

准备油墨并调试机器，可以开始上机印刷了。把模版套在机器上，长宽的尺寸确认好，先出几张看效果，一个是看尺寸是否正确，另一个是看印刷效果是否满意。

也是很重要的一步，纸箱成型。即由工人粘合纸箱或是钉合纸箱，把纸箱成型就可以了。之前之所以多留出来2-3公分，是纸箱成型的关键。如果是胶粘的，打胶的时候不能多大也不能少打，打多了容易粘其他纸箱的表面，少了则粘不住。

***后一步，就是打包了。纸箱成型后，看纸箱的大小，按照5或10个一捆用打包带打好，放在一边。现在打包都有自动或半自动的打包机，可以说简单又方便。现在大家应该知道纸箱的生产过程了吧，是不是很简单呢。

纸箱塌箱解决对策：

运输过程中的振动和人工机械搬运的冲击对瓦楞纸箱强度会造成一定的影响。任何交通工具在运输过程中都会产生振动，并且这种危害无法通过技术手段完全消除，所以瓦楞纸箱必须面对振动造成的影响。在交通路面较好的情况下，运输1000～2000km后瓦楞纸箱强度约降低10%左右。

而由人工和机械两种原因造成的冲击，往往人工冲击所造成的损伤要比机械冲击严重得多，一次人工装卸且很少受到撞击的情况下，瓦楞纸箱强度约降低10%；多次装卸且很少受到撞击的情况下，瓦楞纸箱强度约降低20%；而多次装卸且经常受到撞击的情况下，瓦楞纸箱强度可降低50%，甚至更多。快递运输过程中甚至出现过标准六面体的瓦楞纸箱运送到目的地之后几乎变成了球型的情况，瓦楞纸箱抗压强度几乎完全丧失。对此，应将物流向集合包装方向发展，无为瓦楞纸箱，尽量降低人工装卸次数，从而减少对瓦楞纸箱的损伤。

抗压强度是瓦楞纸箱一个至关重要的性能指标，瓦楞纸箱厂家，其不仅反映瓦楞纸箱制造工艺的综合特性，还直接影响瓦楞纸箱在使用过程中的安全性能，目前已作为瓦楞纸箱日常检测和验收工作中的一项重要指标。

为保证瓦楞纸箱包装件在整个运输仓储期限内具有足够的抗压强度，瓦楞纸箱价格，安全系数K值应大于1，内装物起到支撑作用的一般K值取1.65以上，不能起到支撑作用的一般K值取到2以上。但GB/T6543-2008《运输包装用单瓦楞纸箱和双瓦楞纸箱》标准中并没有给出其他情况下的K值数据和对应的选取条件。在这种情况下，五层瓦楞纸箱，按照此标准就无法确定瓦楞纸箱实际需求的抗压强度，只能采用试验方法测量瓦楞纸箱的较大抗压强度。对储运环境熟悉的客户会从一些文献或公司的标准中选择合适的K值，而对储运环境不熟悉的客户又缺乏必要的技术资料，将无从选择合适的K值，这时选择的抗压强度值就会带有一定的盲目性，往往造成包装强度设计不合理。

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