以山东青岛为例，有、交通、监控、检测等八万多个照明设施，路灯杆等十几万座照明设施，移动通信一百三十万座，电力塔数量更惊人。为了解决这一问题，管理部门提出了多杆集成的模式，将通信、路灯、环境监测、视频监控、LED广告、充电桩、WiFi等功能集成在一个杆件上，有效地促进了资源的***、集约利用。

那么“多栏整合”可以为城市节省多少额外资源？我们或许可以对一些城市的相关项目有一个大致的了解。

大家都知道路灯是定制产品，灯杆的材质为优质低碳钢Q235A型,硅含量不高于0.04%,经过大型折弯机加工折弯成型,再使用自动焊管机焊接.杆子分类可以分为圆锥杆,八角杆,八角杆.灯杆抗风能力在10级左右.抗能力为8级.灯杆制作完成之后采用内外热镀锌,经过酸洗和磷化,以及热镀锌和钝化,让镀锌层表面达到光滑美观无皱皮,没有流坠和锌瘤,没有斑点和阴阳面的效果.锌层厚度能达到86um以上，符合***标准,防腐后的寿命大于30年，灯杆热镀锌处理后,进行高温静电喷塑（颜色可自由选择）,喷塑前经过磨砂处理用来增加喷粉的附着力,喷塑过程中严格控制温度以及固化的时间.以保证塑层的均匀光滑以及没有气孔.喷塑层厚度≧1Ooum,硬度≧2H。

据路灯的体系电压和组件电压将组件衔接好，如路灯体系电压为24v ，组件电压为17v 或18v ，就应将组件进行串联，串联办法是榜首块组件的正极(或负极)和第二块组件的负极(或正极)衔接，若组件电压为34v ，就应该将组件进行并联，并联办法是榜首块组件的正负极和第二块组件的正负极对应衔接，衔接时用小一字螺丝刀压接到接线盒的接线端子上，要求红线接正极，蓝线接负极，等接线好后将接线盒出线端的防螺母紧固，并将接线盒的接线端子处涂7091密封硅胶，涂胶量以使接线盒内进线处被彻底密封为准，然后扣上接线盒盖，接线盒盖应扣紧，不反扣。