道口桩的优势

为了有效保护地下电缆，避免经济损失，在主要电力线路上安装了许多新的电缆标志桩，取得了良好的效果。

交叉桩由复合玻璃纤维增强不饱和聚酯塑料制成。标准规格一般为800毫米× 120毫米× 120毫米、800毫米× 150毫米× 150毫米，也可根据实际需要定制。桩身一般为***，具有警示功能，分为电缆转角穿越桩、中间接头穿越桩和电力警示标志桩。桩体印有“电力电缆，禁止挖掘”、“高压***”等字样，以及电缆的方向和类型。表面文字经过特殊的丝网印刷和凹型加工，一次着色固化。

传统的交叉桩制作不统一，样式、尺寸和材料不同，不显眼。它们经常被损坏或丢失，给电缆的安全运行带来极大的隐患。新的交叉桩由制造商统一制造，不仅美观，而且有许多优点。首先，它具有低密度、耐腐蚀、耐老化、密封性能好、安全美观、全天候保护功能，能满足各种恶劣环境和场所的需要。第二种是使用优良的绝缘材料，这种材料在高频下能保持良好的介电性能，不反射或阻挡微波的传播，安徽道口桩订购，不生锈，耐用的道口桩订购，并能长期安全使用。第三，它具有很强的抗冲击性，公路道口桩订购，在冲击时不易变形。

铁路道口护桩设置要求及尺寸

六安市裕安区昌盛水泥制品厂主要生产水泥水沟U型板、梯形板、面包砖、彩砖、路沿石及各种水泥制品，本厂生产产品质量可靠、物美价廉，欢迎广大用户前来参观选购。

铁路道口护桩设置要求及尺寸

铁路安全保护区A桩又称A桩，采用混凝土材质，有严格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“铁路线路安全保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。

铁路安全保护区B桩又称B桩，采用钢筋砼板制作，B桩由牌面和2根立柱组成，牌面尺寸为1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。

正面印刷“铁路线路安全保护区”，背面印“根据国务1院《铁路运输安全保护条例》设立”。铁路线路安全保护区AB桩就是铁路安全保护区A桩和铁路安全保护区B桩两种产品的结合，护桩应设在道口附近的道路两侧（路堑及城市市区内可不设），以防止畜牧绕上铁路或车辆驶出道口。护桩设在公路的两侧，每侧埋设4-5根，根护桩距钢轨外侧不小于2.5m，护桩间距1.0-1.5m，护桩高出路面0.8m，涂有100mm黑白相间的线条。

六安市裕安区新安镇昌盛水泥制品厂依托其、灵活的管理机制，坚持“质量求精、技术过硬、服务完善”的质量方针，富有“开拓、创新、高质、”的精神。

道口桩又成为玻璃钢标志桩，规格一般有100mmx100mm，80mmx80mm，50mmx50mm等宽度的，高度可按实际作业尺寸作标准。

道口桩具有很强的耐腐蚀性、耐磨性和抗老化性，使用寿命高达30年之久。并且抗冲击性强，阻燃，绝缘，可应用在电磁性强的地方。综上所述玻璃钢标志桩适合在各大环境中长期使用。

道口桩上的颜色是将颜料融入树脂中调制而成的，一次成色，不会随着时间的推移褪色。字体是采用特殊丝网印刷上去的，道路道口桩订购，颜色鲜丽，且不会像传统的水泥标志桩那样需要每年定期上油漆重新刷字，大大节省了维护费用。

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