警示桩、道口桩施工方法及其工艺

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警示桩、道口桩施工方法及其工艺

1、模具制作道口标桩、警示桩模具采用圆钢加工制作，分左右两半，并且上面焊有紧固螺栓，以防止其振捣张开，影响其尺寸。2、道口标桩、警示桩预制预制采用集中预制，按设计要求，先浇筑保护层再放入预制好的筋，再采用分层浇筑，用振捣器捣密实后浇筑第二层，待浇筑后达到凝固强度后，打开模具，将其表面缠覆盖薄膜进行***。

3、 道口标桩、警示桩基础开挖道口标桩、警示桩施工工具流动性大，零碎的特点，基础采用人工开挖，并将底部整平压实。

4、喷涂发光漆严格按图纸要求的颜色、间距涂刷发光漆。

5、 安装根据道口标桩、警示桩施工具有流动性大、零碎、基础混凝t用里少的特点，道路道口桩定制，现将混凝士按配合比拌合成干料，在运至现场进行加水拌合，这样既可以避免混凝士在运输过程中出现离析问题，还能节省资源，不会造成不必要的浪费。严格按照图纸设计道口标桩、警示桩的埋深进行安装，并用水平尺控制其垂直度，混凝土浇筑要充分捣实。

道口桩的材料

交叉桩材料和技术的选择；

1.交叉桩底板可选用3毫米厚的铝合金板，数据功能应满足GB5768、GB/T6892和JT/T279的相关要求。

2.交叉桩与象征性底板的边缘和夹角应适当倒角、涂油和光滑，并应抛光和润滑，边缘刺。

3.交叉桩标志板的尺寸通常有±5毫米的误差，如果尺寸大于1.2米，误差为尺寸的±0.5%，相邻边的夹角误差为0.5°。

4.交叉桩的标志牌应平整、凹陷或变形，道路道口桩生产厂家，标志牌每平方米。

5.交叉桩的标志板上不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和不均匀的颜色。在任何面积为50×50cm2的场所表面，不允许有一个或多个总面积大于10mm2的气泡，不允许有不均匀的反光功能。

6.当交叉堆产生许多符号(特别是***标准公告、禁令、指示符号等)时，应使用丝网印刷。)。

桥梁防撞墙上安装交叉桩装置时，应根据防撞墙侧面的弧度制作符号板。

公路道口桩埋设在公路沿线较小路面交叉两侧，用来提醒主线车辆提高警觉，防范小支路车辆突然出现而造成意外

公路道口桩一般沿主线方向，埋设在距路缘石外缘20cm处，宿迁道路道口桩，没有路缘石的，应埋设在距土路肩内边缘20cm处，不应埋设在路基边坡上。

为避免公路道口桩与路段示警桩混淆，在设置有公路道口桩的小型支路口前一定距离内（一般为50m），主路不宜设置示警桩。

在城市路口，人行道，建筑物之间的隔离，道路道口桩订购，使行驶的机动车辆起到警示作用，一旦撞上也不会造成第二次伤害。白天红白、红黄颜色醒目明显，晚上的晶格套能反射出耀眼的光芒，提醒驾驶员注意。

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