百米桩

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(1)百米桩一般采用混凝土预制块或石材加工雕刻而成，造价较高。

(2) 一级和高速公路上采用高2米的百米桩标识牌，采用钢材制成，用量大时造价更高。

(3)各种新型材料的百米桩有的采用太阳能材料、反光材料等进行改进，用量大时造价更高不经济。

(4)现有百米桩号的数字字体偏小，不够醒目。

防腐百米桩

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目前的百米桩基本上都会做防腐，一来是为施工时间久的工程考虑，二来就是百米桩本身会出现一定的损耗。首先防腐工程分为两种，高铁百米桩，其中一种是内防腐，那么另外一种自然就是外防腐。但是内外两种防腐手法却是不一样的，因为内防腐主要是提高输送介质的频率，高铁百米桩厂家，并且在防腐层方面是需要补接口的，并且这样一来 能够大大的提升百米桩的是用寿命。

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　1、百米桩重量较传统的百米桩轻便了很多，极大方便了运输搬运和安装。

　　2、传统百米桩都是直接埋设，而百米桩都是下部有“十”字型的钢筋架构，并有水泥固定，然后上层再掩埋，非常稳固。而传统百米桩相对来说容易被雨水等冲刷移动。

　　3、传统的百米桩都是油漆标志百米桩的文字，一般一两年就需要重新上油漆、喷字，不然就容易出现字迹不清，标志不明的情况，因此每年都要花费大量的人力物力。而新型百米桩，一般都是采用特种丝印处理，一次性着色固化成型，颜色艳丽，终身不需要去维护。

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