什么情况下需要更换机油滤芯

在什么特殊情况下，需要更换机油滤芯、燃油滤芯？

燃油滤芯是把燃油中的氧化铁、粉尘等杂志去除，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机的稳定运行。

一般情况下，发动机燃油滤芯的更换周期为工作250小时更换，此后每工作500小时进行更换，具体应根据燃油质量等级不同灵活掌握更换时间。

当滤芯压力表报警或指示压力不正常时，需要检查滤清器是否有异常现象，如果有，必须更改。

当滤芯表面有泄漏或破列变形现象时，需要检查滤清器是否有异常现象，如果有，必须更换。

低效劣质滤芯对发动机所造成的影响，您可能会或根本不会立即见到。发动机似乎运行很正常，但是有海的杂志可能早已进入发动机系统，并开始造成了发动机零件腐蚀、生锈、磨损等。这些损害是隐性的，在积累到一定程度时将会爆发出来。尽管现在看不到征兆，但并不意味着问题不存在。一旦发现有问题，可能为时已晚，因此坚持使用高质量的有保证的纯正滤芯可使发动机得到蕞大程度的保护。

折叠滤芯采用超细聚炳烯纤维膜，超细纤维具有稳定的过滤精度，能有效拦截微小颗粒及胶状杂物，过滤效率髙达99.8%；多层结构设计提供了高纳污空间和过滤面积，具有纳污量大和使用时间长等特点。

微孔折叠式过滤芯主要过滤材质有：不锈钢丝网、烧结网、聚炳烯、疏水性聚四氟乙烯、亲水性聚四氟乙烯、聚醚砜、尼龙等，大部分原材料从国外进口。

滤芯泛指一切具有圆筒状外形的采用深层过滤机理的过滤介质。滤芯式过滤器结构简单,装置费用低,广泛应用于自动车辆和空间工业的保障液压和润滑系统,电镀工业的镀液的过滤,饮料、、化工生产以及气体的净化等领域。

滤芯种类繁多,按其使用性能可分为两大类,一是滤芯,包括棉花、羊毛、人造纤维、玻璃纤维、尼龙、石棉等经粘结、缠绕制成的疏松结合物;二是刚性可重复使用滤芯,包括多孔陶瓷、缠绕金属丝、烧结金属丝及多孔塑料等。

一般情况下,滤芯具有一个完整的筒状结构,配上一个合适的外壳便形成一个滤芯式过滤器。当处理量比较大时,多个滤芯装入一个压力容器中,如管壳状结构,称作不锈钢过滤器。