不好好***汽车空调滤芯的后果

空调滤芯没有好好***会让滤光板、散热器、蒸发器、翅片表面积累大量回程和污垢，造成气流堵塞；而且你的空调也会出现制冷、制热效果下降，增加耗电、噪音的现象，空调的使用寿命也会降低。

更为严重的是：车内的异味还会危害到驾驶员和乘客的身体健康。长期处在这种环境中的话，人会感到头晕、恶心，甚至诱发呼吸道***。

滤芯更换三原则

滤芯更换三原则

1、时间原则

不用纠结，到时间就换，大流量滤芯供应商，省心且安全。

相对于一般的污染程度（大部分地区），标准的3~5口之家，正常用水状况，大流量水滤芯，建议把握这个原则：第1级PP棉滤芯 9个月~1年，第二级活性炭滤芯 1年半，第三级超滤滤芯2年，第四级RO膜滤芯 4~5年，第五级后置活性炭滤芯1年半-2年。

2、外观原则

拆开观察，心中有数，节约费用。

此原则适用于PP棉滤芯的更换，通过观察滤芯表面污染程度，决定是否更换。

PP棉滤芯价格比较低，建议及时更换，这样可以增加后续滤芯（活性炭、RO膜滤芯比较贵）的使用寿命，从而节约费用。

3、出水原则

比较直观，物尽所用。

使用过程中突然水质就不在清澈了，口感也没那么好，这时候就要考虑更换滤芯了，根据前期***近一次更换滤芯的情况，大流量滤芯，可以先从第1级滤芯开始更换，如出水量正常，就可以正常使用，如出水量还是小，则考虑更换后级滤芯，直至出水量正常。

当滤芯上油泥很多，首先过滤效果会变差，会有很多杂质穿过滤芯到了气缸里，容易加速气缸积碳的产生。若有大的杂质颗粒，还有可能堵塞喷油嘴。另外气油的通过性也不好了，油路不畅通，导致油压不足，进而导致燃烧不完全，车子动力下降油耗增大积碳增多。有人说自己开车并没有感觉到异常，是因为车况的变化是一点一点变得，自己每天开车不容易察觉，***后会明显感觉车子好开了，变轻快了，动力增强了。

还有少部分车是内置的气油滤芯，是安装在气油泵上的，位置在油箱里，始终浸泡在气油里面。这种滤芯的寿命很长，大约到了十万公里才需要考虑更换。所以如果车开的少，很多年后才需要换一次。不过更换这个滤芯比较麻烦，需要把气油泵拆出来才能更换，工时费相对较高。

滤芯脏的快慢也与自己加的油有很大关系，正规的大加油站油品合格，杂质相对较少，滤芯脏的也慢。如果在小加油站加了质量不合格的油，杂质相对较多，滤芯脏的也快。不管在哪加油，滤芯都要按时更换，到了更换周期直接换掉，不要拖延。并且更换滤芯也要质量好的，如果自己买的很便宜的滤芯，可能会出现过滤效果不佳，大流量滤芯厂家，时间久了后，甚至滤芯里面的过滤纸自己也会烂掉，有堵塞喷油嘴的风险。

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