***特点

具有沸点低辛烷值高等特点，使得它作为燃料具有含氧量高、热值比弱的特点，汽化潜热是的3倍多。同时，由于***燃料理化性能接近，在机上使用***燃料，发动机不需做大的变动，***与相溶性较好，可实现各种比例掺烧。而且几十万吨/年的装置就可达到经济规模（合成油则至少应达到几百万吨/年规模），***可以不必过分集中生产，便于企业***兴建和产品输送，即使较长距离的输送，也比输煤和输气便利。再加上它是含氧化合物，燃烧完全，在汽车发动机中的能量利用于，其经济性很具有竞争力。

***的生产，主要是合成法，尚有少量从木材干馏作为副产回收。合成的化学反应式为：2H2 CO → CH3OH 合成***可以固体（如煤、焦炭）液体（如、重油、轻油）或气体（如自然气及其他可燃性气体）为原料，经造气净化（脱硫）变换，除去二氧化碳，配制成的合成气（和氢）。在不同的催化剂存在下，选用不同的工艺条件。单产***（分高压法低压和中压法），或与合成氨联产***（联醇法）。将合成后的粗***，经预精馏脱除，精馏而得成品***。高压法为BASF*实现工业合成的方法，但因其能耗大，加工复杂，材质要求苛刻，产品中副产物多，今后将由ICI低压和中压法及Lurgi低压和中压法取代。

***裂解制氢安全性能与环保性能

1、安全性

***裂解制氢主要物料为***和氢气,属***物品,故整个工艺过程在密闭的系统中运行,同时***转化主厂房为四周无墙的框架结构,变压吸附装置置于露天,通风良好。设备上,各系统均设有安全阀。

弛放气则汇集于放空总管,经阻火器在高处放空,自控仪表设有安全报警设施,同时一旦遇到突然停电等紧急情况,系统能自动处于安全保护状态。

2、环保性

***裂解制氢采用内部自循环工艺流程,除停车和检修外,正常开车时基本上没有污染物排出。仅汽化器底部不定期排出少量污水,其中含***及微量酸碱等杂物,99.5%为水,经处理后可达标准排放。