汽车线束 插接器的选择

(1)车辆线束系统要尽量使用***少量的插接器以提高可靠性。插接器之间会因震动、摩擦、镀层氧化、进水等因素出现接触不良，也存在因人为原因导致的电气功能阻断。

　(2)插接器的好坏直接影响线束的整体性能。对于插接器的选取首先要保证其接触良好，可靠性好，在选择时还应根据导线数量、线路电流大小、布置空间等限制条件选用合适的插接器。插接器端子材质一般选用黄铜，镀层则根据具体的对接端用电设备端子镀层来选择，无特殊要求，一般选用镀锡。随着汽车的智能化，插接器数量、种类也日趋上升，给维修和装配造成了很多不便，陕西电动汽车线束多少钱，插接器的统一化将成为今后发展趋势。

　　二，设计验证

　　线束插接器按其机械性能、电气性能、环境性能需要做终端接合力、终端拔出力、振荡电流、绝缘强度、抗热老化、耐高温、耐盐雾、温度/湿度循环等相关试验，导线需要做绝缘剥离性能、绝缘耐磨强度、热压相关检查和试验。批量生产前线束总成也要完成相关试验，包括耐振动性能、耐盐雾、电压降、耐工业溶剂、耐温度和湿度循环变化性能、电性能测试试验，因客户需求、各个***地区相关试验项目和遵循标准不同，实验要求也会有所不同。

　　结束语

　　汽车发展的智能化、轻量化给汽车线束带来了的挑战，从电气原理图到二维线束图，安徽新能源汽车线束哪家好，从设计理念到线束设计完成，都要有理有据，线束相关部件的选择和匹配都要严格计算和校核，做好线束系统的设计，让线束失效不再成为汽车故障的罪魁祸首。

汽车线束加工中的一些问题及解决方案

线束的加工工艺一般为：开线（下料裁线）→压接（分支压接、端子压接）→组装（预装、缠绕、标记）→导通测试。

汽车线束加工中的一些问题及解决方案

裁线工序

裁线不良的结果：

1、剥皮尺寸不良：导致下道工序（压接）不能正常操作，也就导致成品的不合格。

2、导线尺寸不良：导线尺寸太短，导致成品线不合格。

3、线芯损伤、氧化：压接不良、虚接。

不良品处理流程：（尺寸不良为例）

1.操作工：发现尺寸太短，立即查找不合格原因，与检验员沟通解决，防止出现批量不良品，并将尺寸短的直接报废，不得与合格品混在一起转入下道工序；尺寸长的用剥线钳返工由检验员确认是否合格。

2.检验员：抽检发现不良品，山东电动汽车线束公司，要求立即查找原因并整改，并将不良品评审处理，如果出现批量不良品，应立即停机整改，并上报直属***。

压接不良的结果：

1、拉脱力过小：线芯与端子虚接或脱落。

2、一般压接不良都会导致成本的大量浪费，并且返工难度大，极易报废。

不良品处理流程：（拉脱力过小）

1.操作工：拉力过小应当立即停止压接，并联系机修工对压接模具进行调休，报检验员。

2.检验员：同型号压接好的端子（***后一次测试合格到发现不良），全部按2%抽查测试，测试发现有不良品则判定该批全部不合格，做好标识和隔离，并通知返修。

组装不良的结果：

1、端子退出：如果插接端子没有按标准去执行，端子退出不易被发现将会直接发给客户，端子插接不到位的一般会造成虚接，导致烧车。

2、端子错位：①端子插错孔位的线束如果在测试台被拦截，将会导致预装员工和测试人员的双重返工，严重影响到生产效率。②如果在测试区域混装或是漏测，端子插错孔位将直接导致汽车线路短路。

不良品处理流程：（端子插错孔位）

1.操作工：①发现端子插错应立即用适当的工具将其挑出，并按工艺标准重新插入护套内。操作过程中尽量不要损伤部件。②将同型号所有护套全部自检。

2.检验员：自检完毕后由检验员对该型号护套全检确认，如果再次发现不良，执行处罚条例。

流水线不良结果：

1、线束尺寸不良——导致无法装车。

2、分支方向不正确——装车时尺寸短。

3、二次分装端子接插错误——返修或烧车。

不良品处理流程：（分支方向不正确）

1.操作工：在自检或检验员告知分支方向不正确的情况下，马上改进，按照正确的分支方向缠绕，并将不合格品标识、隔离、集中1统一返工。

2.检验员：检验工程中发现不良品，汽车线束，将不良品做好标识、隔离，立即通知车间主管，说明不良原因，协助车间整改。如果出现批量（30根）质量问题，专职检验员有权停线整顿、查明原因，并上报直属上司。

导通测试工序

要求：

1、将测试不合格的线束做好标识、隔离（按型号和不合格原因区分放在返工线架上）；

2、不得将不同型号的线束放在同一线架上；

3、不得将不良品挂在合格品的线架上；

4、检验合格的产品在指1定的时间段打包完毕；

5、不得暴1力操作。

合肥瑞智恒通电子科技有限公司***生产汽车线束，如您想了解更多您可拨打图片上的电话进行咨询！

汽车线束的检测

线束的标准主要通过计算它的压接率，压接率的计算需要通过专门的仪器，由苏州欧卡光学仪器厂研发的线束截面标准检测仪，是专门用于检测线束压接是否合格的检测仪。主要通过，切割、磨抛、腐蚀、观测、测量、计算这样几个步骤完成；

手动对照图纸使用自制的工具，我们称为导通器（可以用门铃改制，将门铃开关拿掉。一端是正极，一端是负极）只要线束的两点或多点（焊接线）在规定的护套孔位是否导通 就可以判断 线束的开路或错路。

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