汽车线束布置注意事项一

线束固定点布置合理，固定可靠

（1）根据线束在整车上的实际安装位置，为了避免线束的低垂、移位，考虑线束的重量、固定方式和固***置的方便性，线束必须有足够、合理的固定点和固定方式进行固定。

（2）据线束的走向、车身的具体形状设置固定点，在没有支点的直线距离上两固定点间距一般不大于300mm；在钝角拐点位置可布置一个固定点；在直角拐点需布置两个固定点；锐角拐点在线束中避免出现。

（3）据线束的形状、外径大小选择固定卡扣的类型和大小，并满足承受线束重量的需要。

（4）在和其它线束、电器件连接的插接件位置，在插接件前不大于120mm的合适位置，汽车线束，考虑设置固定点。

（5）考虑在支点位置的干线上设置固定点，固定点距离支点不大于100mm。

（6）在固定卡扣的安装方向上，必须有足够的空间以方便卡扣的安装、拆卸。

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汽车线束常见防护方式

防护方式一：波纹管虽然外形长相都很相似，但材质确有很多种。有（PP）、尼龙（PA）、改良（PPMOD）等，其主要特点就是耐磨性好，耐高温性好，即便是***为普通的波纹管耐高温也可达到100℃，而且阻燃性比较好，波纹管本身具有较好的柔韧性。抗弯曲性能好。波纹管在机舱以及前后防护结构中***为常见。

防护方式二：PVC管、热缩管

PVC管为软材质，其功能和波纹管类似，上海电动汽车线束价格 ，主要特点还是柔软性好，抗弯曲性能好。但耐磨性能一般，耐温性一般可到80℃~105℃。PVC管主要用于四车门和驾驶室内，多用于线束分之处。

防护方式三：工业塑料布

业塑料布材质为PP，外观为黑网状保护片，卷曲后包扎在线束上，其主要特点是柔软性好，便于折弯。在主干线束需要折弯的地方，或较粗的线缆分支位置可见，工业塑料布的耐磨性较差，一般很少见到。

防护方式四：海绵

海绵又称之为海绵胶带，其功能和使用方式类似于胶带，主要特点是降噪减震性能好，多用于车门和驾驶室内需要减震降噪的地方，可消除线束的异响。

防护方式五：线束包裹胶带

胶带是***基本的防护材料，全车线束都需要靠胶带进行固定成型。胶带具备较好的耐腐蚀、耐油污以及绝缘特性。根据线束防护等级的不同，胶带包扎方式分为全缠、局缠、花缠。胶带的分类也很多，大体分为PVC胶带、布基胶带、绒布胶带等。PVC侧重于耐磨和阻燃，该材料降噪性能差，价格便宜。。布基胶带耐高温、耐磨性能较高。绒布胶带降噪性能突出，可消除异响。

汽车线束设计

汽车线束设计及线束用原材料；

汽车线束是汽车电路的网络主体，北京新能源汽车线束生产厂家 ，没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车线束变得越来越复杂，但车身给予线束的空间却越来越小。因此，如何提高汽车线束的综合性能设计便成为关注的焦点，而且汽车线束制造厂家不再单纯地搞线束后期设计和制造，和汽车主机厂家联合进行前期开发成为必然的趋势。根据几年来从事线束设计和制造的经验，谈谈线束的一般设计流程和设计原则。

?一、整车电路设计?

?（一）电源分配设计

汽车的供电系统设计是否合理，直接关系到汽车电器件的正常工作与否和全车的安全性，因此世界各国的汽车线束设计出发点基本都是以安全为主。

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