汽车线束分类

制造汽车线束的体系大致分两类：

1.以欧美***划分，包括中国：使用TS16949体系来对制造过程进行控制。

2.以日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此***的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。

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汽车线束加工的设备

***全自动端子机 自主研发,生产,科技创新,荣获多项专利产品主要有:全自动穿热缩管端子机,全自动多芯线端子机,全自动插胶壳端子机,等

线束生产线的主要功能为: 线束流水线通常采用移动链条带动台车进行360度循环输送进行

线束的装配汽车线束检测仪 等实验室设备,精准精密,误差低.用途广泛,规格齐全.汽车线束检测仪之选,***品质,值得信赖-

线束测试仪是一种科技含量很高的智能化产品。一些传统的线束故障检测是通过人工的方式来进行检测的,这种方法不仅费时费力、效率低下,而且很容易漏洞

汽车线束导通测试方式

线束导通检测是保证线束质量和可靠性的***基本的检验项目。通过导通台可检测出线束线束中的断路、短路、错位等不合格产品。

导通台一般包含导通测试仪、软件系统、检测台、电脑（包含显示器主机键鼠等一套设备）、音响、模块、标签打印机（可选）。

导通测试方式一般分四种：①门铃式导通②气动式导通（需定制）③推拉式、切卡式导通（可定制也可自制）④接插件式导通（自制）

①门铃式导通

此导通方法是每个线束公司必备的。一般选用万用表，但有的公司为了给技术员工和更多生产线检验工人配备，通常会选用价格低廉携带方便的小喇叭（电池 喇叭 两根线）。此方法的使用范围一般是制作样线，故障排除。除去引起故障的自然因素（使用期限超长，线束端氧化／变形）、电气设备的故障引起线束的损坏以及装配或检修汽车零部件时的主观人为因素之外，其中还有很多缺陷在线束的生产过程中即可预防或消除。此法速度慢、工作量大、风险高，但在样线制作中往往不可或缺的。

②气动式导通

欧美导通测试台风格，单个模块带有电控按钮，电脑带有图纸软件可将线束图纸拍照上传，也可自己绘制。模块直接连接到导通机，故障概率小。技术要求：剥去导线绝缘层时，不得损害线芯，并使导线线芯金属裸1露。但此只适用于定型后的大批量线束的生产，它具备几乎所有导通设备的优点，但价格较高，一般定型后后期很难改动（如局部小范围变更可通过对插件来改变），同时布局也受气源影响（需要供气）。