线束相关生产工艺要求及操作要点介绍

1.导线进行剥皮时绝缘皮的剥开长度为工艺规定剥皮长度的2/3。

2. 下好的导线一定要理顺按要求打捆，挂在物料小车（导线架上）。

3.每批每种导线必须进行首件检验，并认真记录，保留首件，每批每种线下完后与首件核对后一同转序。

4.操作者必须按工序流程卡自检确认、记录后方可转序。

预装工序

工艺要求：

1.检查预装工序所装配的胶堵、套管或护套是否正确。

2.检查预装的胶堵、护套方向是否正确。

3.胶堵、护套装配后不得裂口，不得乱线芯。

汽车线束系统的设计

汽车线束行业在汽车零部件领域内属于灵动性非常大的行业，涉及到的设变通常也是非常频繁的，例如汽车厂车辆电器配置的增减，用电器安装位置的设变以及电器端接插件型号或电器功能孔位的设变等等都会要求线束进行同步更改，一般线束设变分为外部设变和内部设变两个方面。对于插接器的选取首先要保证其接触良好，可靠性好，在选择时还应根据导线数量、线路电流大小、布置空间等限制条件选用合适的插接器。

外部设计变更就是指客户端发起的技术设计更改，主要会涉及增减功能分支、变更线束走向、功能护套变更以及线束附件变更安装部位等等，多以功能性设计变更为主。

内部设计变更则是指对线束在工艺制作过程中对产品进行优化变更的过程，此过程多以产品优化，完善产品工艺为主。

汽车线束是怎么做出来的?

工具/原料

整车型连接器/连接端子线材裁线机保护套

首先要确定车型,对车型的各个部件连接进行布局,包括长度,用电或是用信号的电线要求进行定义规格.电线的选择,连接器的选择,辅助材料的选择等等,都要***行定义.每种汽车线束加工的方法都是大同小异

.选择好以上的各个部件所用的材料后进行裁线,打端子,所用到的机器有全自动端子机可以对设定好线材的尺寸要求进行连续生产作业.而且效率和品质都非常高.可以打双头,单头.

将所有要用到的端子用全自动端子机都压接完成后再进行穿胶壳,组装连接器,组装前需要安图纸要求对各根线上穿入号码标示管.每根线都有它本身的作用.号码标示一定不能出错.需要很细心的操作,穿管一定要做到"0"失误.

以上基本的标示作好了之后,再进行的过程包括基本的整齐形,包绝缘胶型,包静音胶布型,穿波纹管型

按照规定要求的脚位穿好端子后,再进行全部的尺寸测量,确认是否可以满足要求,

然后用测试机对整条线进行通电检测,防止有端子穿错脚位的.

每个产品的尺寸外观,电气功能都检测好了后就装箱,打包,贴标,封箱,准备出货.

注意事项

1,号码标示管一定不能错.2,穿端子的脚位一定不能错.3,每个尺寸要完全符合设计的范围.4,缠胶布一定要缠紧,不能开口松动.