汽车线束加工厂效率

一步、选择生产工艺技术高的加工设备

　　要想提高汽车线束的加工效率首先一定要选择对的机器。在保证产品质量的前提下，应尽量采用必要的更***工艺措施，以此来提高劳动生产率和降低产品的加工成本。例如银钢的全自动同轴剥线机，不仅可以高精准度的加工汽车线束，只需要进行简单的加工参数设置，汽车线束多少钱，即可全自动化加工，相比其他剥线机有效提高了加工速度

第二步、选择一款品质好的加工设备

　　一款品质好的汽车线束设备对于提***率同样关键，就拿银钢剥线机来说吧，市面上普通一般的剥线机加工速度每小时只有1500-3500次，而自主研发，采用进口材料与零件生产的银钢品牌剥线机加工速度达到每小时6000-10000次，差别非常大，由此可见对于机器品质问题是有多关键了。

第三步、及时做好加工设备的维护工作

　　汽车线束的加工设备属于的是机械设备，而机械设备发生故障是非常正常的，一旦机器发生故障就要停止加工，这对于工厂来说是非常致命的，而做好的日常的维护工作就可以大大减少机器的故障率，而且做好机器的维护工作也可以保证机器性能会更加稳定，这样就可以很好的保证了日常的加工进度不受到影响。

汽车线束***终检验

线束装配完成后，要进行通电检查和外观尺寸检查。

首先，通电检查。通电检查是将线束各护套和插接件，和检测设备进行插接连接，在连接到位后，设备会自动进行每一线路判断，设备中有预先输入的每种类型线束的检测程序，全部合格后，设备会显示0K。如某一支路某根线有故障，设备显示器会不同颜色显示出来，检测人员会根据设备提示，汽车线束，进行排查、返修后，重新进行检测。直至全部合格。检测时不能野蛮拉扯线束，避免造成线束损坏。检测不合格的产品须用红色胶带标示不合格处交放于专用不合格品箱或规定挂车上，等待修理。通电检查都必须是100% 检查。

其次，外观尺寸检查。外观尺寸检查放在通电检查之后，主要是因为，有些企业的通电检查设备上端子插接器损坏，有可能造成线束上插针损坏、歪斜，北京汽车线束多少钱，脱落、断掉。。外观检查要从线束一端开始，须顺着一个方向逐一检查，北京汽车线束哪家好，避免遗漏。检查每一个护套中针脚是否有歪斜的，有不平齐的，线束粗缠和密缠是否合格，防水栓是否有脱落的，是否装配到位，卡扣是否有松动的。一旦发现不合格，需对不合格处贴上标识、写上不合格模式、放置在不合格品区域，待返修返工。

然后，外观检查后，进行尺寸检查。尺寸检查主要是将线束放置在检具上，对线束进行***，检查各卡子位置是否在规定范围内，线束长度是否符合要求，各分支长度是否符合要求。检查合格后，贴合格标签，进行装箱入库。

汽车线束设计对整车来说非常关键，大批量生产汽车线束，控制每一道工序质量，确保批量生产的线束质量稳定可靠，对线束企业及配套商意义重大，希望探索出更多线束质量控制方法，提高线束的质量。

汽车线束

汽车线束对材料的要求非常严格：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格。

在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把微机、传感器与执行元件的功能用***来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉器1官，执行元件相当于运动器1官，那么线束就是***和血管了。

汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。

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