汽车线束简介

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

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汽车线束的生产流程

? ? 一．线束是由电线，密封件，盲拴，导管（pvc、波纹管等），卡扣，胶带，接插器（护套），接插件（端子），汽车线束，双绞线等组成，是车辆电器元件的桥梁，

1.?导线（QVR-0.75R）

2.?密封件（在发动机机舱内的护套必须用呆防水结构的护套，用密封件把端子与外界隔开。）

3.盲拴（用于塞在接插器上未插导线的插孔。起密封作用）

4.pvc管?(其柔软和抗弯曲变形性好，但耐温性不高，一般在80摄氏度以下，用于线束拐弯的分支处，以便导线圆滑过渡。)

5.波纹管（特点：有较好的耐磨性，耐高温，阻燃性。耐温范围：-40至150摄氏度之间。所以线束包扎中一般占到60%左右）

6.卡口（用于将线束固定于汽车）

7.胶带（用于包扎线束表面

8.?接插器（护套）：，接插件（端子）机械性，安徽汽车线束多少钱，

9.双绞线和屏蔽线：主要是用来传输模拟信号或数字信号，同时抵御外界电磁波的干扰（热电已受到干扰）

新能源汽车高压线束介绍

汽车高压线束主要应用配电盒内部线束 信号分配，***优质地传输电能，屏蔽外界信号干扰。高压连接系统由高压线束和连接器构成。。DC/DC、水暖PTC 充电机、风暖PTC、直流充电口、动力电机、高压线束、维修开关、逆变器、动力电池、高压箱、电动空调、交流充电口等都需要用到连接器；高压线束是新能源汽车高压系统的***网络，非常重要。

高压线束的生产、检测、实验等设备介绍。　

　加工生产设备：

. 裁线与剥皮一体机，这类设备以瑞士、德国、日本的品牌见长；导线是有一定的偏心度，如果设备带有优化偏心度为为好。

　　2. 刷屏蔽与切屏蔽的设备。

　　3. 裁套管与波纹管设备，在裁波纹管尽量裁在纹峰上，这样保护导线，免得划痕。

　　4. 各类压接机，从2T到20T等，有不同的端子压合。

　　5. 烘热缩管或护套等小设备。

实验设备：

　　高压线束的实验数据基本要求就是推拉力测试，冷热冲击实验、产品跌落、部分电性能的测试、当然还有防水测试了，所以下面的实验设备与平台也算基本配置了。

工艺控制要点：

　　连接器因温升较高降低安全特性，甚至损坏，造成温升较高的主要原因有两大方面：

　　1.环境因素： 布置位置容易受部件温度影响或者在密封舱内，北京汽车线束报价，例如混动排气口部位等，通常各厂家连接器的工作温度范围在-40℃~125℃（175℃max），所以在选择连接器的时候必须考虑其工作的温度范围值。

2.连接器自身发热： 引起连接器自身发热的原因有很多种，但是我们通过连接方案可以判断存在于三个点：板端连接点、线端连接点、中间插合点，其衡量指标为连接器之间的接触电阻大小，接触电阻越小越好，意味着电损耗越小，压降也就越小，端子的就可以有较高的寿命。对于线段的压接，往往存在大多数线束厂，压接的好坏直接会影响其接触电阻的大小，安徽汽车线束生产厂家 ，我们不能仅仅通过拉脱力等条件符合要求就判定压接一定可靠，必须要做详细的端子镜像切片试验，仔细判定端子的压接合格程度。

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