汽车线束剥线机故障排除方法

1.在操作的时候突然有没有规律的噪音，新能源汽车线束公司，那么这个时候我们***要对机器进行检查了，杂音说明机器里面有东西被堵住了，或者是电压不稳定所造成的。

2.剥线机剥的电线不一样长，粗糙度也步符合要求，北京汽车线束报价，这样就很可能是因为齿轮有松动抑或是切割片磨损太厉害所造成的。

3.机器的开启灯不亮了，这就说明电源线没接好，也有可能是开关有问题。这个时候我们不仅要对昆山钜纶机械剥线机的电线、开关等进行检测还要看看电脑箱有没有故障。

4.要是剥线没力，而且切割的电线也不是很整齐，那么我们就要把马力开大，在对马达进行调节。

汽车线束的检测

线束的标准主要通过计算它的压接率，压接率的计算需要通过专门的仪器，由苏州欧卡光学仪器厂研发的线束截面标准检测仪，是专门用于检测线束压接是否合格的检测仪。主要通过，切割、磨抛、腐蚀、观测、测量、计算这样几个步骤完成；

手动对照图纸使用自制的工具，我们称为导通器（可以用门铃改制，将门铃开关拿掉。一端是正极，一端是负极）只要线束的两点或多点（焊接线）在规定的护套孔位是否导通 就可以判断 线束的开路或错路。

汽车线束如何应对电磁干扰

汽车电子设备工作在行驶环境不断变化的汽车上，汽车线束，环境中电磁能量构成的复杂性和多变性，意味着系统所受到的电磁干扰来源比较广泛。汽车线束遍布整车，是汽车内部电磁干扰的主要来源，而其本身也时常受到电磁的抗干扰。所以汽车线束如何应对电磁干扰尤为重要。

瑞智恒通凭借其多年汽车线束加工的经验，认为很有必要采取以下措施：

屏蔽干扰源设备和相关线束：汽车中主要的电控系统使用的电控单元，应该采用屏蔽壳体封装。

增加线束滤波：对较长的线束，为减小传导和辐射的干扰，应在线束上增加滤波，比较方便的是套接合适的铁氧体磁环。

合理规划线束：线束布置上使小功率敏感电路紧靠信号源，大功率干扰电路紧靠负载，尽可能分开小功率电路和大功率电路，北京汽车线束哪家好，减小线束间的感应干扰和辐射的干扰。

改进设备的接地：良好的接地布置和改进的地线搭接可以降低高频阻抗。汽车电子设备接地主要是就近接到车体以及线束屏蔽层接地。

减小线束接收干扰的面积：采用双绞线等回路面积小的供电方式。增大设备到干扰源的距离：在干扰设备布置不变的情况下，改造敏感部件的安装位置，增大到干扰源的距离。

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