冷弯是C型钢加工过程中一道重要的工序，虽然说，冷弯之后会有校正工序，但是我国生产的C型钢在放置一段时间后变形依然很严重，这说C型钢有很大的内应力的存在。同时，C型钢的冲压性能不是非常好，在弯曲后回弹很大，这个问题同样是急需解决的。

如果将C型钢用在高层钢结构中，为了提高其稳固性，通常采用的都是钢混凝土组合结构，而承重力要以直接的线路传递到结构中，不同为了追求经济而选择筒为了加外框的形式。

C型钢经常被用来与其他型钢产品进行对比，主要是为了方便用户的选用，今天也是如此，比较的一方也是C型钢，而另一方则是方型钢。一起来看看对比后的结果是怎样的?

关于C型钢的性能我们就不多说了，这在之前的介绍中已经提到过多次了，由于材料性能方面的特殊性，C型钢在建筑行业应用的比较多。这也是因为C型钢的质量比较好，完全符合建筑行业的特殊要求，也就是说总的来说C型钢比方型钢更加好用。

而在制作工艺方面，这两种型钢产品基本上都是一样的，只是有的C型钢会有加强筋，因此与方型钢相比的话会更加坚固一些。从价格方面进行比较的话，还是C型钢更加便宜，这也是为何选用的人会比较多的缘故。

对于大部分汽车构件应用，刚度比强度相对来说更重要，这个刚度与重量的比值是柔性辊弯成型零件的另一个很大的优点。柔性辊弯成型产品可以根据具体的生产环境，确定自身的截面形状，克服了传统工艺生产形截面、锥形截面以及可变翼缘形状昂贵生产成本的缺陷，并且通过合理设计冷弯机组的几何形状，提高了柔性辊弯产品的承载能力，减轻了结构重量，降低了生产成本。由于目前人们对于环境以及能源的越来越关注，许多传统工业行业都受到或多或少的冲击。