冷弯是C型钢加工过程中一道重要的工序，虽然说，冷弯之后会有校正工序，但是我国生产的C型钢在放置一段时间后变形依然很严重，这说C型钢有很大的内应力的存在。同时，C型钢的冲压性能不是非常好，在弯曲后回弹很大，这个问题同样是急需解决的。

如果将C型钢用在高层钢结构中，为了提高其稳固性，通常采用的都是钢混凝土组合结构，而承重力要以直接的线路传递到结构中，不同为了追求经济而选择筒为了加外框的形式。

钢结构的安装要点

（1） 摩擦系数：，其中F为抗滑移试验所测得的使试件产生初始 滑移的力，nf为摩擦面数， 为与F对应的高强螺栓拧紧预拉力实测 值之和

　　（2） 扭矩系数：，其中d为高强螺栓公称直径(mm)，M为施加扭矩值（N????菟ㄔそ袅Α?9级高强度大六角螺栓连接必须保证扭矩系数K的平均值为0.110～0.150。其标准偏差应小于等于0.010。

　　（3） 初拧扭矩：为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响，可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓第1次拧为初拧，使其轴力宜达到标准轴力的百分之60～80。

　　（4） 终拧扭矩：高强螺栓后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失，终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大百分之5～10。

今后，C型钢厂家无论从产品开发还是工艺装备改造，都要坚持绿色化的理念。在创新过程中，要以市场需求为导向，以企业为主体，产学研用协同创新、形成完整的创新产业链。具体来讲，要从以下三方面入手：

　　一、明确主攻方向，提炼出关键核心技术

　　在创新过程中，要坚持问题导向，真正认识到问题是创新的原点。创新研究的原点是实践中的问题、市场的需求。要能提出问题，关键是要有技术敏***；要给问题找到答案，关键是要充分调动现代技术手段。通过生产实践、市场需求和学科前沿等发现问题，通过基础理论研究，多学科交叉进行工艺开发和装备研制，创新开发出前沿技术。

　　二、坚持减量化、低成本的材料设计绿色化新理念

　　在材料设计过程中，对材料的***、成分、工艺、性能的设计要坚持减量化、低成本的绿色化理念。包括资源节约型的成分设计，即减少合金元素的用量，使用低成本的元素；减量化、节省资源和能源、减少排放、环境友好的加工工艺方法等。减量化不是偷工减料。

　　三、明确冷弯型钢产品开发的方向

　　在产品开发方面，要以***重大需求为牵引，市场为导向，上下游融合，实现产品八字方针：创新、个性、定制、优质。要坚持“工艺为龙头、装备为手段、产品见1效果、服务为目标”的的技术创新方针。推进产品升级换代和创新引1领。