C型钢冷弯成型机是一种可以进行型钢材弯曲加工的机器，在不同的施工现场所运用的钢材型号略有也不同，比如说桥梁、隧道等场所都是采用的是拱形结构支撑，这是因为拱形结构的框架受力更加的均匀。

而且在安全方面也有很大的保证，而且它实现了在保证钢材强度及物理结构的同时，进行不间断的可持续的型钢加工，对不同型钢的多样要求进行有效的加工，提高了产品的生产质量，加快了弯曲型钢的速度，降低了施工操作人员的劳动强度，提高了施工操作人员的活跃性，并节省了许多的人员力量，减少了浪费材料的问题。

冷弯是C型钢加工过程中一道重要的工序，虽然说，冷弯之后会有校正工序，但是我国生产的C型钢在放置一段时间后变形依然很严重，这说C型钢有很大的内应力的存在。同时，C型钢的冲压性能不是非常好，在弯曲后回弹很大，这个问题同样是急需解决的。

如果将C型钢用在高层钢结构中，为了提高其稳固性，通常采用的都是钢混凝土组合结构，而承重力要以直接的线路传递到结构中，不同为了追求经济而选择筒为了加外框的形式。

钢结构的安装要点

（1） 摩擦系数：，其中F为抗滑移试验所测得的使试件产生初始 滑移的力，nf为摩擦面数， 为与F对应的高强螺栓拧紧预拉力实测 值之和

　　（2） 扭矩系数：，其中d为高强螺栓公称直径(mm)，M为施加扭矩值（N????菟ㄔそ袅Α?9级高强度大六角螺栓连接必须保证扭矩系数K的平均值为0.110～0.150。其标准偏差应小于等于0.010。

　　（3） 初拧扭矩：为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响，可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓第1次拧为初拧，使其轴力宜达到标准轴力的百分之60～80。

　　（4） 终拧扭矩：高强螺栓后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失，终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大百分之5～10。