电动叉车制动系统

现代叉车一般配有3套***的制动系统：作用于驱动轮和承载轮的踏板液压制动；电子或机械式驻车制动；再生制动。

再生制动原理：叉车在下坡、停车、前进/后退转换过程中的动能不是仅仅消耗在机械制动器上，通过控制器可将电动机变成发电机，给蓄电池再充电；这种制动系统延长了每次充电后的工作时间，一般可延长5%～10%，同时减少了机械制动器的磨损，降低了使用成本，对于频繁启、制动的叉车来说尤为重要。

动力转向

现代叉车普遍采用电气动力转向（EPS）和电气液压动力转向（EHPS），手动液压叉车，这两种转向均由电脑控制。Linde、Jungheinrich、BT、Still公司的前移式叉车装备了EPS，由输入轴、输出轴、转向轮、转向电机和传感器等组成。在方向柱下装有1个固态逻辑单元（电子传感器），它可以检测转向角的差值，并将其输入到电气控制系统中来控制转向电机，使其与转向力成正比。

当方向盘不转动时，则转向电机不工作，而传统的转向电机一直旋转，噪声和能耗较大，容易造成电机和齿轮泵的磨损。Toyota和Shinko公司的平衡重式叉车装备了蕞***的EHPS，其结构原理见图3。方向盘转动时，车轮的转向角度通过转向传感器同步反馈给控制器，自动补偿并修正***，使叉车的转向操作更为精准，实现了方向盘的自动***。

?升降平台车产品的发展方向

升降平台车产品的发展方向

1、升降平台多功能化

目前，高空作业平台除了配备有一些高空作业设备外，电动叉车，一般还配备有消防水泵、消防水罐等消防器材，同时还可以配置一些高空逃生装置，如高空逃生袋，以实现高空救援，总之，未来的高空作业平台必将是多功能于一体的高性能作业车。

2、升降平台系列化

系列化无疑是高空作业平台发展的重要趋势。这是从企业抗风险能力而言的，从世界范围来看，许多工程机械公司都逐步实现其产品系列化，形成了各种不同规格的产品。因为单一产品的生命周期有限，它的抗风险能力很低。而产品的系列化，可以有效的降低产品的研发周期，因而，国内高空作业平台必然向着系列化方向发展。

3、升降平台智能化

随着控制技术的不断发展，芜湖叉车，高空作业平台逐渐出现了自动调平、可视化操作、智能安全操作、无线遥控及远程监控等智能化功能。

手动托盘搬运叉车不上升原因分析：

1. 液压手动搬运车工作油黏度过大，液压叉车，或未注入工作油

2. 液压手动搬运车油中有杂质

3. 液压手动搬运车卸荷装置异常

消除方法：

1. 更换手动托盘搬运车的工作油

2. 清除手动托盘搬运车油路中的杂质，更新工作油

3. 重新调整手动托盘搬运车的卸荷装置

摇动液压手动搬运车手柄时货叉上升后又马上下降，手柄有较大回弹现象，或货叉上升后有较明显自下降。

原因分析：液压手动搬运车阀被杂物卡住

消除方法：将阀打开，拿出并清洁手动托盘搬运车的零件后重新装回

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