剪叉式升降平台的应用领域

剪叉式升降平台（高空升降装置）适用于许多不同的领域，电动叉车，大型作业平台的工作高度可从6至34米选择:应用于建筑、航天、石化、飞机维修、大型工厂、造船工业以及其他各项领域。

剪叉式高空作业平台根据动力形式分为柴油剪叉及电动剪叉，按行走方式分为液压驱动和电机驱动。柴油剪叉外形美观，稳定可靠，电动堆垛车价格，动力强劲、场地适应性强，操作灵活，质量可靠，安全性高，适用于室内外、野外或不平工况等场景具有越野功能。液压驱动剪叉和电机驱动剪叉外型优美，操作灵活，具有自行走、转向等功能，适用于室内外平坦工况场景。

电动叉车的电气系统

现代电动叉车均配有***完善的电气系统，包括行走、起升、转向控制器、DC-DC转换器和车载充电器等。

行走电机从DC串励向DC它励并进一步向AC交流方向发展。从碳膜电阻型有磨损式向霍尔型无磨损式发展。

仪表盘上配置有各具特色的组合仪表面板，它采用大屏幕点阵式液晶显示和LED管，实时显示叉车状况，其中包括：放电显示、工作计时、电机温度、故障诊断及更多信息。

随着电子技术的发展，电动叉车的控制器日趋完善，从传统的串励控制器发展到现在的DC它励控制器和AC交流控制器。

DC它励控制器的特点：可实现传统串励电控无法实现的坡道防下滑功能；电瓶、电机工作电流的脉动大大减少；空载和满载均能实现蕞大车速。

它励电控取消了三个接触器，即换向、旁路（又称全速）、再生接触器，电动搬运车，从根本上解决了接触器易拉弧、故障多的问题，大大减少了维护工作量，降低了使用维修费用。

现代叉车驾驶室的每一个设计细节都充分考虑了工作效率和安全性，更符合人机工程学原理。

操作空间加大，使操作者的手、脚、腿、头、背部有更大的活动空间，如CROWN的F***000系列相对于FC3000系列而言，头部空间增加61 mm，肩部间隙加大240 mm，膝盖空间加大90 mm。如图1所示，座椅和方向盘均可在三个自由度范围内，根据司机身高、体重和习惯任意调节。

座椅为全悬浮式和司机约束座椅（OSR），座椅右侧有带衬垫的可调手臂托架，用于搁放司机手臂，托架前端布置有电气控制式集成液压操作杆或指尖操作杆。

仪表盘置于方向盘下方，随方向盘摆动。喇叭、灯开关、紧急断电开关等操作手柄和按钮集中置于托架或仪表盘上，操作和控制更加方便。

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