叉车事故原因剖析

叉车广泛应用于交通枢纽、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，几乎是多有车间必不可少的运输工具，简单方便的同时，安全事故却也频频发生。近年来，***叉车事故率直线攀升，每天都存在着大量因为视线挡住，视觉盲区导致剐蹭、碰撞、碾压、撞车等事故发生，大量赔偿、***追责等严重后果。

叉车事故频发生的原因剖析：

一、叉车驾驶员疲劳驾驶、分心、驾驶技术等问题；

二、工厂未对叉车驾驶员进行***培训，叉车管理出现漏洞，未定期对叉车进行***维修，工况拥挤、杂乱，工作场所地面环境差；

三、叉车速度过快、急转弯、倒车、路口拐角/出入门口等视觉盲区等等。

?手动液压搬运车的组成部分

手动液压搬运车对实现起重运输机械化，对于减轻工人劳动强度，提高劳动生产效率有着重要作用。尤其适用于工厂、仓库、车站和货场等处平整的硬路面上搬运货物，特别适用于***物品的搬运工作。

手动液压搬运车分为起重和运输两大部分。

一、起重部分

起重升降以液压为动力，通过联杆机构使货叉上下移动，电动堆垛车，而达到起重的目的。它的液压机构部分是一个手压千斤顶，油缸部分分两层，外层为邮箱，内层为油缸体，通过液压系统使活塞上下运动，即可经过机械机构将货叉升起或落下。

在需要使货叉升起时，先踏脚踏板，使之处于中间位置，推杆不接触单向阀的钢球，往复手压手柄，利用柄耳的曲线推动柱塞作往复运动，柱塞向外时，将油经单向阀吸入，柱塞向里压，通过单向阀压入油缸的下腔，推动活塞上升。

活塞上升到顶点时，限位横销撞至油缸体，通过顶杆将单向阀钢球顶开，使油缸下腔与上腔接通，活塞杆停止上升。 货叉升起后，使脚踏板向后倾斜，推杆将单向阀的钢球顶起，手柄即可自由运动，以便推拉货车，而活塞不动。用脚使脚踏板向前倾斜，推动将单向阀的钢球顶起，油缸中油经间隙排回油箱，活塞落下。

二、运输部分

货叉前后有尼龙车轮支撑，车轮内装有滚动轴承，推拉行驶轻便，导向轮可左右旋转约140°，定向灵敏。

电动叉车使用者在给电池充电时，各种各样不规范的操作都有。电动叉车充电的操作规范：

充电前检查：蓄电池是否完好无损，接线是否完好，并打开气盖。不要打开或拨出电池上的注液液塞，充电前或充电时不要加液，电池附近严禁吸烟、产生火花或明火，芜湖搬运车，充电时电池不能同时放电，充电时电池上不要搁置金属工具，电动搬运车维修，充电时不要修理蓄电池，充电时电解液温度低于55℃。

如是新蓄电池，电动堆垛车维修，将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后注入蓄电池，注入量以高于保护板10~20毫米为妥，静待6小时，液温降至35℃以下方可开始充电。所指电解液比重均指30℃而言，不同温度时应按下列公式换算：D30℃=Dt 0.0007(t-30℃)。

充电过程中电解液温度不宜超过55℃，否则应采取减小充电电流，人工降温或暂停充电等措施。

蓄电池充电至饱和时，电压和电解液比重在2~3小时内基本不上升，并冒出大量气泡，电解液比重达1.26，单格电压达2.4V。

蓄电池充电环境必须通风良好。尤其随车充电四周须强行排风。电池充电间通风设备必须良好，温度不高于40℃，可以计算空气流通量，避免电池充电时积聚氢气-氧气混合气体引起***，可以用下列公式计算：Q=0.05×I×N(其中Q：空气流动量，I：充电末期充电电流，N：电池单体个数)，应保证充电间内空气流动量大于计算公式中的空气流动量。

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