移动式登车桥用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。

固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。

登车桥作为现在物流仓储设备中重要的装卸设备。给我们提供了极大的便利。我们都知道无论是固定登车桥还是移动登车桥，都是桥接地面与货车车厢的一个桥接设备，我们通过该设备，使得叉车进入货车车厢装卸货物。由于登车桥也是机械化的，货物装卸的频率也很高，使用一段时间后，如果不注意***，很容易出现故障，维修几率大大增加。

登车桥的构造的主要部件：控制箱：及液压动力单元，油缸等。长久使用各部位零件难免会有所磨损，不及时检查更换，也会对油泵产生一定影响，使得登车桥寿命降低，维修几率加大，误工误事。

对于购买登车桥用户通常都有1年内的保质期，当然你登车桥的损坏要在三包直内。这一年是可以免费维修的。而对于登车桥一般是更换电机，油泵，给各齿轮，各轴添加液压油等等。但是过力1年保质期后，是需要收取一定的费用，相当说也是按公里计费，路程在加上修理费用，修理一次价格也是不低，所以平常我要经爱护***他，或者选择质量好的，这样也可以减少登车桥维修维护。所以我们不能因为价格低就去购买哪些杂牌企业生产的登车桥，使用不到一之二年，登车桥的问题就会暴露出来，长远打算看选择高质量的登车桥尤为重要。