铸造、消失模（所有的铸钢件）的发展

1990年，美国通用汽车公司在Saturn建立了一个年产5.5万吨的新铸造厂,有三条全自动的消失模铸造生产线。

1991年，意大利菲亚特公司在都灵建成欧洲***1大规模的消失模生产车间，年产量1.5万吨。

1993年，德国宝马公司建成年产20万只各种规格铝合金气缸盖的消失模生产线。

2001年，美国通用的***CO建成目前世界上***、规模***1大的消失模铸造厂。

铸造、消失模（所有的铸钢件）工艺问题

消失模铸造工艺包括冒口系统设计、浇注温度控制、浇注操作控制、负压控制等。

1.缺少严格的质保体系，缺少严格的工艺管理。

2.我们的工艺积累还很少，也不够稳定。

3.原辅材料质量不较差，也不够稳定。

4.转让单位的水平不高，给生产单位赞成影响。

5.市场的原因，有些单位，由于市场的激烈变化造成停产，新产品开发能力制约了转产的速度。

铸造、消失模（所有的铸钢件）生产线编辑类型

单机或简易型

通常在铸造车间设置1-2台(造型时用)三维振动台，几个-10多个专用砂箱，砂箱吊运或设有辊(轨)道的砂箱简易输送线，干砂一般是自然冷却或设有简易型砂冷却装置，另加一套抽真空系统和砂除尘筛分设备。***灵活，费用在8-15万，生产规模一般在500-5000吨。 这种生产模式是比较符合我国国情，花钱少，上马快，深受我国广大中小企业欢迎，发展十分迅速。1961年德国的Grunzweig和Harrtmann公司购买了这一专利技术加以开发，并在1962年在工业上得到应用。这类工厂占我国消失模铸造厂点的90%以上。