传统停车场承包系统企业的诉求主要有三点:

一是对原有的旧设备进行升级改造，并提升停车场收费系统的价值；二是由传统向互联网靠拢，改变固有的停车场管理系统路线；三是拥抱互联网，做好对接未来智能化、无人化的储备。但互联网停车的企业诉求则是以消费需求为根本出发点，即让用户及时找到停车位，地下停车场承包运营，让闲置的停车资源得到大化利用。为此，***停车场承包，互联网企业采取创新的技术，点对点地解决消费端的真实需求。正因为如此，互联网停车的玩家们更加倾向于停车场系统的智能化、无人化的改造，更加注重用户的自助消费理念。

停车场承包运营显得更加重要。

随着城市汽车保有量大幅提高，停车位越来越成为稀缺资源，“停车难”问题日益凸显，已成为城市发展的痛点之一。

智慧停车的浪潮下，当传统停车场系统与新型的互联网企业碰撞后，二者有共同的诉求，也有利益的矛盾点。

目前，传统停车场系统企业的诉求主要有三点，一是对原有的旧设备进行升级改造，并提升停车场收费系统的价值；二是由传统向互联网靠拢，改变固有的停车场管理系统路线；三是拥抱互联网，做好对接未来智能化、无人化的储备。

停车场管理总则。

第1一条 为了加强机动车停车场管理，规范停车秩序，改善交通状况，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《合肥市城市管理条例》等有关***、***的规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条 本市市区范围内机动车停车场的规划、建设、使用及其监督管理活动，适用本办法。

第三条 本办法所称机动车停车场（以下简称停车场）是指除客运、货运站场外，供机动车停放的室内或者室外场所，包括配建停车场、公共停车场和路内停车位。