小区(大厦)交通车辆行驶停放管理规定。

①遵守交通管理规定，爱护小区(大厦)的道路，公用设施，不乱停放车辆。

②车辆不准在小区(大厦)内长期停放，临时停放按lt;车辆保管统一收费标准gt;缴费。

③小区(大厦)内车辆行驶停放服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在指1***置停放

④停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统至警备状态，车内贵重物品须随身带。

⑤机动车辆在本区行驶，时速不得超过15km/h，严禁超车。

⑥机动车辆在小区(大厦)内禁止鸣号。

停车场管理规划。

1、做好停车场规划。停车场的需求只会多不会少，按照城市未来发展的需要，制定城市停车场建设专项规划，适度科学超前设置停车场。规划扩建新停车空间，提高大型公共设施、居民住宅区等人员密集区域停车泊位配建比例，高层建筑要求一律配建地下停车场，相信这样会有所缓解停车难问题，避免像以前来建筑停车空间预留不足的问题。

2、加大加快停车场建设。结合道路改造增设停车泊位，商场停车场承包管理，在车流大、停车压力大等路段漆划停车线，增设停车泊位和临时停车场点，缓解停车矛盾。像合肥也陆续出台了几项政策，比如增加了跟多停车收费路段，避免乱占道乱停车现象。

大学停车场管理。

（1）学校就学环境越好对配建停车位数量的要求也越高，停车位以路边港湾式临时停车场为主。考虑到我国实行的中小学按学区划分就近上学的原则，在具体设置停车位标准时应根据不同学校吸引的生源进行停车指标上下限的建设。

（2）按属性分类，可将学校分为公立学校和私立学校。公立学校为绝大部分就近上学的家庭服务，而私立学校不受学区限制，呈现出中、长出行距离的就学趋势，对学生收费也相对较高，间接反映了对应家庭的经济收入水平，因此，在相同层次的教育用地情况下，私立学校配建应高于公立学校。