停车场管理规划。

1、做好停车场规划。停车场的需求只会多不会少，按照城市未来发展的需要，制定城市停车场建设专项规划，适度科学超前设置停车场。规划扩建新停车空间，提高大型公共设施、居民住宅区等人员密集区域停车泊位配建比例，高层建筑要求一律配建地下停车场，相信这样会有所缓解停车难问题，避免像以前来建筑停车空间预留不足的问题。

2、加大加快停车场建设。结合道路改造增设停车泊位，商场停车场承包管理，在车流大、停车压力大等路段漆划停车线，增设停车泊位和临时停车场点，缓解停车矛盾。像合肥也陆续出台了几项政策，比如增加了跟多停车收费路段，避免乱占道乱停车现象。

车辆管理员的纪律：

爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。

依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。

禁止在公司所管物业范围内；不准借***为名搞变相。

团结互助，禁止闹***；不说脏话，不做不利团结的事。

遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经主管批准。

车辆管理员交接班制度

①按时交接班，接班人员应提前 10min 到达岗位，在接班人员未到达前，当班人员不能离岗。

②接班时，要详细了解上一班车辆出入和停放情况以及本班应注意事项。

③向下一班移交值班记录和《车辆出入登记表》。

④交接班时应将上一班移交的值班物品如对讲机等及其它设备清点清楚，并在值班记录上签名。

进入通道两侧尽量不要设置立体车库，把立体车库安放在***宽敞的位置，地面找平不形成坡道以减少倒车时油门提速。控制台安排专人值守，帮助顾客把车停到立体车库。

应根据周边环境，设计佳车流规划，车位不是越多越好，而是越适合越好。

收费常见误区

误区一：顾此失彼

为防止收费员私自收费，往往通过控制票数量来统计；又怕收费员不给票，就在进口直接给票收费不计时，只统计进入数量，加监控。其实看监控的时间不够，管理极度混乱。

正解：计时收费是停车场的基本原则，和高速公里按公里收费一样。如果不计时收费，会造成极大的资源浪费。应根据客户需要，设计时段产品，而不是在门口进门收费不计时。