灰铸铁生产对环境的影响
灰铸铁生产对环境的影响
现代工业节能环保要求越来越高,随之而来汽车空调压缩机产品要求其配件(灰铸铁件)在消耗低电能情况下,产生高的制冷效果,即压缩效率提高,这时所生产的灰铁件不能按国标抗拉强度及硬度判定合格与否,主要是实体方面的要求及装机测试后的效率来判定铸件是否合格。为了改善铸件过冷石墨,首先提高了碳当量,其次在熔炼时加入适量的***改良剂,以去除铁液中的***气体,细化晶粒,使用其长效孕育功能有效地防止过冷石墨产生,形成了方案2,并仍采用Cu、Sn合金化。在铁液中加入过多的、含铝又高的硅铁孕育剂时,常是灰铁铸件产生严重皮下气孔的重要原因之一。
灰铸铁的性能和用途
灰铸铁的性能与其它化学成分和***有密切的联系。
1.优良的铸造性能
灰铸铁的抗压强度和硬度主要取决于基体***。灰铸铁的抗压强度一般比抗拉强度高出三四倍 ,这是灰铸铁的一种特性。铁素体灰铸铁是在铁素体的基体上分布着多而粗大的石墨片,其强度、硬度差,很少应用。灰铸铁的抗拉强度、塑性、韧性及弹性模量都低于碳素钢,如表所示。因此,与其把灰铸铁用作抗拉零件还不如做耐压零件更适合。这就是广泛用作机床床身和支柱受耐压零件的原因。
2.灰铸铁的机械性能
由于石墨比容较大,使铸件凝固时的收缩量减少,可简化工艺,减轻铸件的应力并可得到致密的***。另外,由于灰铸铁的化学成分接近共晶点,所以铁水流动性好,可以铸造非常复杂的零件。
灰铸铁生产对环境的影响灰铸铁和球墨铸铁都是共晶型Fe-C合金,共晶转变是凝固过程中重要的环节。
虽然亚共晶铸铁、共晶铸铁和过共晶铸铁中都有初生奥氏体析出,但是,共晶转变时并不依托奥氏体生核、结晶,而是在初生奥氏体枝晶间具有共晶成分的铁液中单独由石墨生核开始。
灰铸铁和球墨铸铁,共晶转变形成的***,都是由石墨和奥氏体共同形成的共生晶体,但形成的方式有所不同。
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