施工技术交底

施工单位在对设计图纸加以深入明确与了解的基础上，进行现场踏勘，就其中的技术要点难点问题陈列出来，随后由设计方、业主方、施工方、监理方协商制定合适的施工技术方案，加深对设计图纸的理解与领悟程度，在施工的过程当中展示出高度的灵活性，景观绿化工程公司，严格控制施工效果。处理设计方对施工方的作用之外，施工方在设计方进行设计之前，也可根据自身的工作经验，在实际勘察的情况下，园林景观绿化工程，向设计方能提出自己的要求与看法，经论证确认可行之后，可纳入到设计方案当中。

取消“行道树”概念，厂区景观绿化工程，改以植物群落布置

其中某二、三种植物表现出一定的视觉统一性，可以用大量“偏冠”或“不***枝型”乔灌木倾斜向路面并组合栽植，就可以达成“丰满艳丽 浓荫夹道”的效果，安庆景观绿化工程，并使得选树容易、栽种现场控制不难，成本易控。

行道树群落化形成林荫夹道的具体手法：

1. 行道树主乔保持统一性/同一性，上层空间（即8米以上高处的）树枝相接，但可以错开相接；

2. 小乔（ 2-4米的树）靠车行道路边种（不占业主小院空间，提高溢价，节省软景绿化投入成本），而且小巧枝叶挡住视线，看不到8米高树的树干；

3. 大乔、小乔结合地形形成群落，合并片植而非带状。

目前道路绿化目前存在的问题有以下几点：　忽视了绿化与地下管网、架空线路的矛盾。在埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔灌木，结果使植株生长势减弱，甚至因根系无法伸展，吸取不到所需养分而***;在有架空电线的下面盲目栽植毛白杨、垂柳等大型乔木，因产生树线矛盾不得不疏枝，影响了美化效果，更严重的是大风季节，因疏枝不及时，造成线路中断，给人民生命财产带来危害。

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