膜结构中轻钢和重钢的区别

　　判定结构为重钢与轻钢结构确实没有一个统一的标准，很多有经验的设计师或项目经理也常常不能完全说明白。

1、厂房行车起吊重量：大于等于25吨，可以认为为重钢结构了。 　　

2．每平米用钢量：大于等于50KG/M2，可认为是重钢结构。 　　

3．主要构件钢板厚度：大于等于10MM，轻钢结构用的较少。 　　

　　另外，还有一些参考值：如每平米造价，i大构件重量，i大跨度，结构形式，檐高等，以上这些在判断厂房是否为重钢或轻钢时可以提供经验数据，当然现在很多建筑都是轻、重钢都有。但有一些我们可以较肯定的说是重钢：如：石化厂房设施、电厂厂房、大跨度的体育场馆、展览中心，高层或超高层钢结构。关于大多数膜材而言,清洁不能延伸其作业寿数,相反不恰当的清洁还会缩短其寿数。

在进行建筑的过程当中我们总是需要进行一定的时间去进行不同的改造，那么膜结构技术对于建筑来说其实是非常重要的一个环节，因为在这之中我们可以根据这样的膜结构节点从而能够让整个建筑更加清晰的展现。

通过膜结构本身来使用一定的张力将需要进行改造的地方进行不同的空间结构改造，这样我们就可以进行更加深一步的膜结构覆盖作用，通过节点进行不同的设计来让建筑物看起来会更加的坚实结构上也会更加的牢固，同时这也可以提升整个建筑物本身的外观美感。

膜结构车棚在使用过程中也会因为一些外在条件出现生锈的现象，除锈可以延长膜结构工程的使用寿命。

自从膜结构被发明出来之后就逐渐取代了传统材料成为停车棚运用i多的一种材料结构，因为这种材料相比其他材料来讲拥有更多优异的性能而且它环保的使用性能符合***的相关性政策。但是膜结构车棚在使用过程中也会因为一些外在条件出现生锈的现象，除锈可以延长膜结构工程的使用寿命。为使上述矛盾达到协调统一，针对某个建筑物必须寻求一种特定的方法，如寻求一种透光性好的内层膜材料等。

“一分钱一分货”是每个行业颠簸不破的真理。做膜结构工程，我们不能将工程质量寄托在业务人员的口头承诺上，好的产品质量一定是的原材料、精湛的施工工艺及适当的第三方检测监督三者共同组合才能成就。行业里，有理想有情怀、想真正做出好产品的膜结构公司也有不少，检验一家膜结构公司是否具有实力的直观证据，就是他们的工程案例数量，以及现场考察看到的工艺质量。追求一时的低成本，后期往往要付出更高昂的收尾代价。因此膜结构可以从根本上克服传统结构在无柱大跨度建筑上所遇到的困难，可以创造出巨大的无柱大空间。