为什么进气流量不能表明活塞空压机效率

为什么测量进气流量不表示空压机的自由排气流量？正常生产活塞空压机时，压缩机的壳体面板已经设置好，吸气过滤器是位于压缩机内部的。但是，采用市场上常见的进气流量测试时，需要打开压缩机的面板，拆下进气过滤器，安装测量仪器进行测量。这里有两个问题。一个是测量时的温度和实际运转的温度完全不同，预计会下降到20℃。另一个问题是，本身之前测量的滤波损失也没有考虑在内，这一点也偏离了实际运转情况。

导致空压机故障的原因：

空压机是将机械能转化为气体能量，用于增压或输送气体的机械设备。作为带电高压设备之一，它在运行、使用过程中总是充满风险。这些风险既存在于空压机设备本身，也存在于设备操作和其他管理维护人员。

由于空气具有氧化性能，特别是在高压力下，运输系统具有高流速，系统就有氧化***，以及高速磨损的***。空压机的气缸、储压器、空气输送线路会因过温、过压而爆1炸，因此空压机各部件的机械温度请控制在允许范围内。

螺杆空压机系统

进气系统执行打开命令，从而使空压机正常打气工作(吸气、压缩、排气);经由螺杆主机压缩后油气混合物进入分离系统，完成旋风分离并经过油分芯精密过滤分离完成润滑油和压缩空气分离工作，润滑油回流到分离系统(油气桶)底部;压缩空气通过***小压力阀流入后冷却器冷却后排出机器，压力控制信号取压点一般设置在冷却器排气口侧方或上方(因经过冷却后的压缩空气对压力传感器的损伤，且上半部分无冷凝水析出，检测压力值较为准确);润滑油流出油气桶通过温控阀流入冷却器(如果温度低于阀芯开启温度，润滑油会直接通过机油过滤器喷入螺杆主机)，经过冷却后的润滑油回流到机油过滤器，过滤杂质后喷入螺杆主机压缩腔体内来辅助完成压缩过程。