导致空压机故障的原因：

(1)雾化润滑油或其分解物与压缩空气混合后会爆1炸。

(2)空压机油封和润滑系统或进气口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，堆积在系统较低的地方，在高压气体的作用下逐渐雾化、氧化、烧焦、碳化、分解，成为爆1炸的潜在条件。

(3)潮湿空气与系统的不规则清洁、冷热交换作业可能使管道内壁生锈，高速气体泄漏成为引火源。

(4)空气压缩中的不稳定状态使介质温度急剧上升。这是系统内空气突然受到局部绝热压缩作用的结果。

(5)进行修理安装作业时，煤油、汽1油等可燃性液体落入缸体、储气器、导管内，空压机启动时爆1炸。

(6)压缩系统受压部分的机械强度不符合标准。

(7)压缩空气的压力超过规定。

如何进行空压机部件的清洗***

　清洗回油单向阀

　　单向阀由阀体、、座、弹簧等元件组成。回油单向阀的作用：主机压缩出的油气混合体首先在油气罐通过离心力初步分离，由于油的重量大于空气，永磁变频空压机，固油气混合体中大部分的油通过离心力而落到油罐，再在内压的作用下返回到主机作下一个润滑循环过程。而含有少量油的压缩空气经油气分离器再次分离，此时油气分离器所分离出的润滑油将落到油气分离器的底部，为了不让这部分油随压缩空气带走。

螺杆空压机系统

进气系统执行打开命令，从而使空压机正常打气工作(吸气、压缩、排气);经由螺杆主机压缩后油气混合物进入分离系统，空压机公司，完成旋风分离并经过油分芯精密过滤分离完成润滑油和压缩空气分离工作，润滑油回流到分离系统(油气桶)底部;压缩空气通过***小压力阀流入后冷却器冷却后排出机器，螺杆空压机价格，压力控制信号取压点一般设置在冷却器排气口侧方或上方(因经过冷却后的压缩空气对压力传感器的损伤，且上半部分无冷凝水析出，六安空压机，检测压力值较为准确);润滑油流出油气桶通过温控阀流入冷却器(如果温度低于阀芯开启温度，润滑油会直接通过机油过滤器喷入螺杆主机)，经过冷却后的润滑油回流到机油过滤器，过滤杂质后喷入螺杆主机压缩腔体内来辅助完成压缩过程。

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