数控车床加工件内孔表面加工方法的选择

车孔：车床上车孔是工件旋转、车刀移动，孔径(aperture)大小可由车刀的切深量?和走刀次数予以控制（control)，操作较为方便。数控加工由控制系统发出指令使刀具作符合要求的各种运动，以数字和字母形式表示工件的形状和尺寸等技术要求和加工工艺要求进行的加工。它泛指在数控机床上进行零件加工的工艺过程。为了提高生产自动化程度，缩短编程时间和降低数控加工成本，在航空航天工业中还发展和使用了一系列***的数控加工技术。车床车孔多用于加工盘套类和小?型支架类零件的孔。

数控车床加工主轴调速方法

为满足数控车床加工主传动的要求，数控机床(属性:自动化机床)常采用电动机无级调速系统,为扩大调速范围,适应低速大扭矩的要求,也常用齿轮有级调速和马达无级调速相结合的方法实现主轴调速。数控加工由控制系统发出指令使刀具作符合要求的各种运动，以数字和字母形式表示工件的形状和尺寸等技术要求和加工工艺要求进行的加工。它泛指在数控机床上进行零件加工的工艺过程。为了提高生产自动化程度，缩短编程时间和降低数控加工成本，在航空航天工业中还发展和使用了一系列***的数控加工技术。

数控切削尺寸不稳定的机械原因分析

原因：伺服马达轴与丝杠之间的连接松动，致使丝杠与电机不同步，出现尺寸误差。

分析：检测时只需在伺服电机与丝杠的联轴节上作好记号，用较快倍率来回移动工作台（或刀架），由于工作台（或转塔）的惯性作用，将使联轴节的两端出现明显相对移动。此类故障通常表现为加工尺寸只向一个方向变动，只需将联轴节螺钉均匀紧固即可排除。