小电动机可以用开关或断路器接到电源来启动，大电动机需要配合特殊的切换单元，称为电动机启动器或电动机接触器。当启动时，在线直接起动（direct on line，简称DOL）的启动器会直接将电动机接到电源。降1压启动器、Y-Δ切换启动器或软启动器会借由降电压的电路将电源接到电动机，之后电压会逐渐上升或分段上升。较小功率的电动机启动器是一个人工操作的开关，较大的电动机或是需要遥控或是自动控制的应用，一般会使用磁性接触器。中压电源（约数千伏特）会用断路器作为开关元件。

电控系统效率优化技术

电控系统效率提升1%，对整车经济性以及重量都很有优势，效率优化技术包括载频动态调整、DPWM发波技术、过调制技术、广域***H***电机。

载频动态调整技术

电控系统损耗来源是逆变器部分，逆变器损耗70%来自开关部分。

从开关损耗角度降低，研究了载频动态调整技术。通过试验发现，调整开关频率后，控制器效率可以提升2%左右，使用动态载频率技术，尤其是在低转速，对载频要求不那么高的时候，调整载频可以有效降低控制器的损耗，提供控制器的效率，初步预计每100公里可以提供1.5公里左右，载频不能无限制下调，还需要考虑整车噪音和电机控制的需要。

电动车作为日常常用交通工具，方便了大家的出行同时也解决了环保问题，但是关于电动车的构造和运行原理很多人却不是怎么了解。电动车电机控制系统是用来控制电动车电机工作、以及协调电动车其他电子元件的核心控制器件，毫不夸张的说，电动车电机控制器就相当于电动车的大脑，是电动车上无论是精密还是复杂程度，其技术含量都是较高的部件。