抛光蜡的种类划分。

1.抛光蜡抛光蜡的主要成分为水溶性蜡（也有油性蜡）内家研磨颗粒组成，按研磨颗粒的粗细程度一般分为几个等级。

2.粗蜡也称研磨蜡，主要作用是对经过细砂纸（P1000-P15000干磨或P2000水磨）打磨的部位进行更加细致的研磨，消除砂纸痕迹使漆膜更有光亮，或对良好的失光旧漆进行抛光美容时候使用。抛光粗蜡需配合羊毛轮的使用，对细砂纸研磨的部位就又良好的研磨作用，但因研磨颗粒比较粗大经研磨后虽消除了砂纸的研磨痕迹，当漆膜的光亮程度仍需用中粗或细蜡进行抛光操作。

3.中粗蜡的研磨颗粒比粗蜡要细的多，进中粗蜡研磨后的漆膜光亮，研磨抛光液，鲜艳性狼嚎基本不需要其他的上光处理。但使用中粗蜡直接研磨经砂纸研磨的部位或良好的失光旧漆面，生产效率低一些，对小范围的抛光操作完全可以一次性成型，但大面积抛光时首先使用粗蜡研磨，然后用中粗蜡第二次抛光效果比较好，而且效率高。

4.中粗蜡是汽车修补涂装进行涂抹抛光处理***为常用的产品。

5.细蜡的上光作用要优于其他的研磨作用，主要用于轿车的***终抛光处理和一般微小痕迹和划痕的抛光美容工作，细蜡一般配合海绵轮使用，边研磨边收蜡，***终达到反光和鲜艳性的效果。

6.上光蜡上光蜡中不含研磨颗粒，只起漆膜保护和上光作用。现在市场上有油性上光蜡和水性上光蜡两类。油性上光蜡不易干燥，耐水性比较好，***时间长，抛光液，可达一个星期左右。但油性蜡不溶于水，不易用水请你干净，脱蜡是需用专门的除硅清洁剂；另外由于干燥慢，容易在车身上粘附很多的细小沙尘，影响光亮，而且细小沙尘如不及时清理，在擦车时会象研磨颗粒一样对车身漆膜造成损伤。因此不推荐使用油性蜡。

7.水性上光蜡可于水，干燥时间短，车身上沾染细小砂痕后很容易用水洗的方式清晰干净，但因其型耐水性差保光时间比较短，通常两天到一个星期。上光蜡在使用时候只需用干燥的海绵或柔软的布揩凃于干净的车身表面，等候其干燥变白后，用柔软的布擦拭干净即可，上光蜡不要涂于车身橡胶件上，否则很难清理影响车身美观。

抛光蜡要选择性价比高的，能在不同角度焕发出汽车光彩的抛光蜡属于上乘。

1、浅颜色漆与深颜色漆所用的抛光蜡不能混用。浅颜色漆若用了深颜色漆的抛光蜡会使漆膜颜色变深，出现花脸；反之，漆膜颜色会变淡，出现雾影，不锈钢抛光液，严重影响外观。

2、风干漆与烤漆，即lK与2K漆，其表面都可作抛光处理，但其所用的抛光蜡是不一样的，因为这类漆本身所含溶剂不同，用错会造成漆膜变软、裂口及变色。

3、漆膜保护增光蜡与镜面处理蜡要分清。镜面处理蜡是对漆面进行增光处理的专用蜡，其保护作用不如保护增光蜡；保护增光蜡含有许多成分，玻璃抛光液，可在漆面上形成一层保护膜，抵御外界紫外线、酸雨、静电粉尘、水渍等的侵害

4、粗抛蜡与细抛蜡要仔细区分。粗抛蜡在抛光时一定要先用，在漆膜抛亮后再换用细抛蜡，颠倒使用不但浪费抛光蜡，而且达不到应有的抛光效果。

5、机蜡和手蜡要分清。机蜡必须配合专用抛光机使用；手蜡则是用抛光布直接手涂擦拭抛光。机蜡用手抛， 费工费时也没有效果，手蜡用机抛则浪费严重。

6、纯色漆与金属漆的抛光蜡应区分使用。金属漆所专用的抛光蜡不但可增加漆面亮质，而且能使金属(或珍珠)的闪光效果更清澈，更富立体感。。

7、一般的砂蜡对漆面有很强的研磨作用，处理不好极易将潦膜磨穿而造成不必要的损失，因此在一般性汽车漆面美容时也尽量不采用砂蜡。

8、含硅产品与不含硅产品在使用范围上应分清。含硅产品在修理厂尽量避免使用，因为漆膜一旦粘有硅质，对漆面修补来说是很难处理的。

绿色抛光膏：由硬脂酸、单甘脂、蜜蜡、石蜡、羊毛脂、适量氧化铬绿和出光较好的Al2O3粉等配合而成。

主要成分是氧化铬绿和Al2O3。适用于任何工件的镜面抛光。 　　

紫色抛光膏：由松香、凡士林、石蜡、棕刚玉微粉或磨削力较强Al2O3粉、氧化铁红等配合而成。

主要成分是棕刚玉微粉或Al2O3粉。适用于任何金属或非金属件的中磨等。

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