充电桩充电时应注意的事项

一、当天充电“十分”亏电时可以用脚蹬助力发电，但此举对电池寿命伤害极大，所以.好确保行车过程中电池量处于正常状态。

二、严禁存放时亏电在亏电状态存放电池，很容易出现***盐花，PbSO4结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

三、避免大电流放电，在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，亳州充电桩生产厂家-新能源汽车充电设备综合服务商，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生PbSO4结晶，从而损害电池极板的物理性能。

能较好的解决快速充电问题的方案是-换电站-利用给汽车更换电池的方法代替漫长的充电过程。电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的***。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题，节能减排。在***方式上，按照“谁***谁受益”的原则可灵活多样，一是由***充电站投放企业安装，二是由房地产开发公司统一安装，三是由物业管理公司安装，四是由车主按照小区设计方案、安装要求、经批准后自行安装。

曾经对电动车充电接口、充电站尺度和***等情况举行了细化和规范。日后海内消费的电动车充电接口将统一化，同时将大大减小目前各地充电站的设置装备摆设难度。对每个谐波测点测量不少于30次。对所测谐波数据变化不大的，取5次比较接近的测试值的算术平均值作为衡量该测点的谐波水平依据;对于谐波测试数据变化较大的，按95%概率取值，三相谐波数据以1大的一相作为考核依据。在某充电站取得的实测数据中发现，3次谐波电压和电流不但存在，而且还比较高，这表明理论与实际之间存在明显差异。通过仿1真计算和分析电流、电压谐波，找到这种差异产生的原因。

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