据报道称,目前私人充电桩的安装率不足40%,公共充电桩的使用率不足30%,而私人充电桩有75%是空闲的。而在这充电桩稀缺资源的情况,既然没有办法做到一车一桩,那么充电桩与共享经济相结合,就形成了私桩共享的运营模式,为电动汽车用户提供了便利,为私人充电桩带来了盈利。
目前电动车充电站大致分为三种:
1、公共基础设备,也就是高速公路旁边的大型直流充电桩;
2、快速充电站,应急用的;
3、慢速的充电站,一般安装在小区停车棚。
电动汽车充电桩常见种类
以安装条件分类,主要分为立式充电桩和壁挂充电桩。
立式充电桩无需靠墙,适用于户外停车位、停车场或小区停车位以及车企配套、路灯或充电辅助场合。
而壁挂式充电桩外形小巧,必须依靠墙体固定,适用于空间狭小的室内和周边有墙壁等固定建筑物的地下停车位。
以服务对象分类,安徽充电桩公司-新能源电动汽车充电设备综合服务商,主要分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩。
使用电动汽车充电桩常见问题 慢充桩和快充桩差别
快充电桩输出的是380V的直流电,直接对电池组进行充电。车载的充电机就无法满足高压输入的需求了,而是内置充电机加上升压整流设备,快充电桩的构造要比慢充电桩复杂得多。而且高压工作还会产生大量热能,也需要额外的散热装置,所以使用快充电桩的时候,常会听到其内部会有风扇的声音。
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