电动车主须知冬天用车小技巧

首先，空调一定要开内循环才省电，等暖和了就关；其次，白天尽量停在有阳光的地方；第三，不要在低温条件下对电池进行充电；后，多慢充补电，涓流养电池。

长期闲置注意事项

如果您的车辆需要长期停放，首先要断开低压蓄电池负极，建议动力电池电量在50%-80%时进行停放，因为动力电池具有自放电特性，根据试验，平均停放1个月会有4%-5%的电量消耗，合肥充电桩生产厂家-只专注新能源电动汽车充电设备，因此1好每隔1-2月对动力电池进行一次充放电，避免长期停放造成电池性能下降。另外，提醒有孩子的家长，尽量避免儿童接触充电设施，以免发生触电事故。

电动汽车充电

浅充浅放，每天一充，长命轻松

1理想的充电时机是蓄电池放电深度为50%-70%，因此建议经常充电。即使电量还多，也建议您每天充一次电，使电池经常处于浅循环状态，可延长电池寿命。

合理使用快/慢充，快充不够，可以在闲时，补充充满

温度对充电有较大影响，充电不满别担心，春夏秋冬是原因

冬季（低温环境）会造成充电功率降低，相同时间在夏季充满，在冬季充不满。

定期充电，禁止亏电久置

若电动汽车长期不用，要保持定期充电。亏电状态若没及时充电，将造成电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，损坏越严重。

为什么电动车在不同的快充桩上充电速度不同，而在慢充桩上充电的速度都一样？

这个问题很长但答案很简单，知道上面的快慢桩原理后就很容易理解了。

因为快充桩是通过桩内充电机充电，充电的速度由充电桩和电池充电速率共同决定的，只要电池可以接受，充电桩功率越高充电速度就快。而慢充桩的充电机在电动车上，充电速度是由电动车自身的设置决定的。所以同一台电动车在不同的快充桩充电需要看桩的功率大小而决定充电速度快慢，而慢充在哪都一样。

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