新能源汽车的充电安全知识

高速公路充电问题

高速公路快充站的充电桩1大充电功率120千瓦，针对不同的车型，能够在30分钟充满80%的电量，可满足高速公路行驶需求。

充电收费标准

家用16A插座交流慢充以民用电价为准；慢充式220V交流充电桩以公用充电桩0.88元/度；使用峰谷电表以充电时电表显示计费为准，夜间充电0.48元/度左右。值得注意的是部分城市还在对充电计费标准进一步下调。另外，在相关新能源车企4S店内补电可享受若干年免费充！

充电方法——恒流充电

恒流充电是指充电过程中使充电电流保持不变的方法。恒流充电具有较大的适应性，容易将蓄电池完全充足，有益于延长蓄电池的寿命。缺点是在充电过程中，需要根据逐渐升高的蓄电池电动势调节充电电压，以保持电流不变，充电时间也较长。

恒流充电是一种标准的充电方法，有如下4种充电方法:

(1)涓流充电，即维持电池的满充电状态，恰好能抵消电池自放电的一种充电方法，其充电电率对满充电的电池长期充电无害，但对完全放电的电池充电，电流太小。

(2)1小电流充电，是指在能使深度放电的电池有效***电池容量的前提下，把充电电流尽可能地调整到1小的方法。

(3)标准充电，即采用标准速率充电，充电时间为14h。

(4)高速率(快速)充电，即在3h内就给蓄电池充满电的方法，这种充电方法需要自动控制电路保护电池不损坏。

充电桩功率越大是不是充电速度越快？

举个例子，轿车的电池包容量为60kw.h，采用80kw的桩充电需要充电时间约为1小时，采用120KW的桩充电时间约为0.8h，这个意义上来说是功率越大充电速度越快，但如果充电桩功率提升到160kw，充电时间还是0.8h。严格意义上来说，充电速度的快慢是由电池的性能来决定的，电池本身对外来充电电流不拒绝，自己没有管控能力，但大电流充电会让电池产生很大的热量，铜陵充电桩生产厂家-只专注电动汽车充电设备，无法及时散发出去会损坏，所以增加BMS系统对充电功率和电流等实时有效管控和限制，达到一个1佳状态。当充电功率太大超过BMS管控的限额值后，再大的充电功率都无效。

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