电动汽车与燃油汽车的主要区别在哪儿

燃油汽车主要是由发动机和变速箱加燃油来实现动力驱动的，电动汽车主要是由直流电机和电池包来实现动力驱动的，其它原理基本一致。

一般电动***车行驶里程是多少？由什么决定？

简单的理解为电池包的容量决定了车子的行驶里程。其中电动汽车电池包容量大小几种：

乘用车 30~90KW.H 续航200~500km（据说市场已经出现了续航到1000公里的乘用车，技术大赞）

大巴车 60~240KW.H 续航100~200km

充电桩功率越大是不是充电速度越快？

举个例子，充电桩公司，轿车的电池包容量为60kw.h，交流充电桩厂家，采用80kw的桩充电需要充电时间约为1小时，采用120KW的桩充电时间约为0.8h，这个意义上来说是功率越大充电速度越快，但如果充电桩功率提升到160kw，充电时间还是0.8h。严格意义上来说，充电速度的快慢是由电池的性能来决定的，电池本身对外来充电电流不拒绝，自己没有管控能力，但大电流充电会让电池产生很大的热量，无法及时散发出去会损坏，所以增加BMS系统对充电功率和电流等实时有效管控和限制，达到一个***1佳状态。当充电功率太大超过BMS管控的限额值后，再大的充电功率都无效。

慢充桩和快充桩，为什么样子相差那么大？

作为一个拥有电动汽车的车主，我***1开始也有这样一个问题：都是充电的设备，为什么慢充桩小如墙上一个盒，快充桩却大如冰箱一个柜？抛去表象看本质，这是因为慢充桩和快充桩充电的电压和电流都是不一样的，安徽充电桩，原理和结构也完全不同。

慢充桩输入的是220V的交流电，主要靠车载充电机完成充电。由于电池组本身只能通过直流充电，所以慢充主要是通过车载的充电机完成交直流转换和充电工作。在充电桩一端，充电桩厂家，只有充电线路的连接以及充电桩与电动车通讯沟通的电路，这些设备体积都很小，所以慢充桩不用做的很大。

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