1.确***置

易显眼处，闸杆面朝外（路口），道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。

2.安装机箱

取出箱内随机附件。将箱体放置确***置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线，并移开箱体。使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉，孔深70-80mm，并置入膨胀螺丝，调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。

3.安装闸杆

打开箱门摇转电机摇柄，使箱体内闸杆夹至水平位置。将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内，套上外闸杆夹、平垫圈，并拧紧螺母。调节道闸杆托，使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。 道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。

4.拉簧调整

接通道闸电源，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运行4至5次，如落杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。断开电源，打开箱机，松开箱盖螺丝，取下箱盖。使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。使闸杆在落杆运行时达到至佳效果。

若起杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到至佳效果。）若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，电动道闸哪家好，直至闸杆运行正常。

单机弹簧配置情况如下：

闸杆长度6米配置两根拉簧，档杆长度4-5米配置两根拉簧，闸杆长度4米以下配置一根拉簧。调整时在每个螺母旋转圈数相同，停车场道闸厂家，以免受力不均衡。

5.限位调节

道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整，达到平衡的范围，如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态，作微调时，步骤如下：

打开箱门；使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝，稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置，车库道闸生产厂家，调好后拧紧螺丝；当闸杆起杆不到位，限位挡板逆方向作微调，超过水平位置则反之；当闸杆起杆后达不到垂直度，将挡板顺时针方向作微调，调至所需位置；锁上箱门.

人工唰卡抬杆道闸(收费系统管理简单混乱)

优点：

1、相比人工抬杆无需专人值守

2、一卡一车减少管理成本(充卡相比蓝牙便宜)

缺点：

1、增加业主持卡数量，会有遗失补卡风险

2、有借卡或遗失未及时更新资料导致车场管理混乱风险

3、车辆进出要停车唰卡，进出不方便

建议使用区域：临时停车或外来车较多的车辆管理区域，或公共收费停车区域。

随着道闸的不断普及，越来越多的公共场所如景区、地铁、火车站、汽车站、机场等许多需要验票的地方都应用上了通道闸机，各类通道闸，俨然已成为必不可少的门卫守护者。在那么多的智能通道闸机当中，我们选购道闸就需要根据实际需求来考虑了。

1、只是控制人，要求不高，芜湖道闸，可以选择三辊闸、翼闸、一字闸;

2、既控制人又要控制车流，就要选择摆闸;

3、只是控制人，要求通行速度快，可以选择翼闸、一字闸;

4、旋转闸通常情况时根据实际应用定制。

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