人工手动抬杆道闸(没有配置收费系统)

优点：备用、不常用、卸货专用或消防专用的道闸使用人工手动开启道闸，可避免自动控制启动后潜在的管理漏洞和风险

缺点：

1、对人员依赖程度高

2、会增加管理难度和成本

3、人为不可控风险较大，存在熟人放行的可能

4、不适合收费系统

建议使用区域备用、不常用、卸货专用或消防专用通道的道闸区域，或公共收费停车区域。

停车场道闸的控制机刷过卡了但没反应（没语音、不开闸）应如何处理？

分析：

卡片非本系统卡，卡机地感死机造成未压地感读卡，读卡天线接头拔掉或损坏，控制机主板上的硬件加密狗未安装或有问题；

处理方法：

1、确定卡片为本系统加密过的卡片；

2、检查卡机的地感处理器上的OUTPUT灯是否常亮（正常），道闸，断电重启卡机，重新压地感读卡；

3、检查读卡天线的接头是否和主板连接正常，更换天线板测试；

4、查看主板上的硬件加密狗是否正确安装.

广告道闸是由以下几大部分组成的：

传动部分：四连杆平衡设计，确保栏杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，车库道闸厂家，将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。

机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷塑保护，停车场道闸厂家，外壳可以用专门制作的钥匙方便地打开和拆下。

电子控制部分：感应接近开关、霍尔开关，结构缓冲顶位三重控制。由主控制器、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成，并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。

挡车(道)闸杆：采用铝合金材料的八角方杆，杆体内加了整条的加强筋，质量可靠。在栏杆大于5米时和风力较大时，栏杆有断裂的可能性。

同时用户还可选配压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。

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