道闸安装步骤

1.线路预埋

按客户要求机箱位置定好，需浇筑混凝土基座事先完成(基座尺寸大小要比道闸底部外形尺寸大小多出约 100-150mm)机箱固***置心点控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟，埋放线管穿入设备所用 3X1.5 平方毫米电 源线和 4X0.5 平方毫米控制线确定无误回填混凝土

2.固定机箱

机箱放固***置，打开机箱门松脱固定帽子蝶形螺母(机箱门和帽子小心安放避免表面刮伤)机箱底板螺 钉孔心和机箱底座边缘做上记号移开道闸做好记号螺钉孔上用钻头垂直打孔(钻头大小要与随设备配带膨胀螺栓相 匹配)深度要符合膨胀螺钉长度要求机箱移至原位打入膨胀螺钉并紧固固定牢固。

3.闸杆安装

道闸机箱固定牢固便闸杆安装杆把位置用配备螺钉拧紧并确定闸杆倾斜需安装叉杆调试好垂直水平状态 用手闸杆摇水平位置确定闸杆端部叉杆安装位置并用螺丝叉杆固定牢固(无叉杆情况无需安装)

4.外围设备安装

道闸安装牢固并且调试完毕根据客户需要按道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备控制线路并 进行相关调试。

如何调试道闸？

道闸在投入使用前应进行调试，以下是道闸的调试方法：

1.采用全无线控制方法，学校道闸哪家好，即安全又方便，三辊道闸生产，您只要将接入220V电源和将外壳保护接地，就即可进入工作状态，避免繁杂的布线、配线工作。

2.采用特殊平衡机构设计，道闸，铝波箱连体，使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点

3.该道闸具备多种接口，您可接入车辆检测器（地感）、红外对射等附件，随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理（需选配）

4.闸杆平衡调节法：

①道闸出厂时已根据该道闸的挡杆长度和挡杆重量将弹簧调整到了平衡状态无特殊情况不得改变挡杆长度和重量，学校道闸厂家，否则必须经过***人员调整重新建立平衡。

②如遇到起落杆时有抖动，调将弹簧稍微调节，起杆抖动就是弹簧力过大稍微把弹簧放松几圈，如落杆抖动请将弹簧拧紧几圈调到蕞佳状态。

③蕞好参照弹簧选配表。

现在几乎是家家有车，随着车辆的增加，停车场道闸的工作率也相对***，长此以往就经常会出现各种故障，比如车过不下闸。

这种故障出现的原因大致如下：

①地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断；

②车辆检测器电源功率不足（Max250mA）或感应灵敏度调节不当（过高或太低）；

③地感检测器的“COM”端与道闸控制器的“GND”公共地端断开或接触不良。

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