人工手动抬杆道闸(没有配置收费系统)

优点：备用、不常用、卸货专用或消防专用的道闸使用人工手动开启道闸，可避免自动控制启动后潜在的管理漏洞和风险

缺点：

1、对人员依赖程度高

2、会增加管理难度和成本

3、人为不可控风险较大，存在熟人放行的可能

4、不适合收费系统

建议使用区域备用、不常用、卸货专用或消防专用通道的道闸区域，或公共收费停车区域。

***识别道闸系统的组成：

***识别道闸系统由闸机、***识别器（摄像头）、地感线圈、车辆检测器、LED显示屏、电脑、交换机组成

***识别系统的布线：

收费岗亭到进、出口的***识别摄像头各布一根超五类网线，收费岗亭到进、出口的道闸各布一根电线，进、出口的道闸再到进、出口的***识别器各布一根电线。

***识别系统的工作原理是：

当车辆进场时，***识别器识别车辆的牌照，道闸抬杆放行，车辆进场，同时LED显示屏显示***号码。

车辆出场时，阜阳道闸，如是月租卡车辆，***识别器识别车辆的牌照，道闸抬杆放行，车辆出场，同时LED显示屏显示***号码及剩余天数。

车辆出场时，如是临时车辆，***识别器识别车辆的牌照，保安收费后道闸抬杆放行，车辆出场。

停车场道闸是用于控制车辆的进出的停车场设备，小区道闸报价，放行车辆的时候，栏杆升起，车辆通过后栏杆下落。由于技术或者管理之类的原因，小区道闸哪家好，道闸砸车或者砸人的情况时有发生，使得车辆受损，小区道闸推荐，人员受伤，出现责任纠缠不清的问题，这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。那么停车场系统常用的防砸技术有哪些呢?

1.地感防砸技术

一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

2.红外线防砸

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

3.压力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。

4.数字防砸

这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时精准采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。

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